日前，中國海運(yùn)集團(tuán)與長榮集團(tuán)達(dá)成了全面開展集裝箱班輪航線合作的協(xié)議，以攜手應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的市場沖擊，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。5月27日下午，雙方在上海紫金山大酒店舉行了簽字儀式，中國海運(yùn)總裁李紹德和長榮集團(tuán)首席副總裁林省三在合作框架協(xié)議上簽字。

　　去年以來，在國際金融危機(jī)的沖擊下，全球集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)量萎縮，運(yùn)價下滑。集裝箱班輪公司普遍面臨較大的經(jīng)營壓力。根據(jù)中國海運(yùn)集團(tuán)和長榮集團(tuán)達(dá)成的協(xié)議，雙方將在遠(yuǎn)東－北歐線、遠(yuǎn)東－美西南航線、遠(yuǎn)東－墨西哥、美東航線，共同投入26艘大型9600TEU及8500TEU等規(guī)模的集裝箱船舶，近19萬TEU的運(yùn)力，優(yōu)化整合航線。航線合作定于2009年6月16日起實(shí)施，分別在上海港、青島港和高雄港首航。

　　雙方通過簽訂航線合作框架協(xié)議，在全球航運(yùn)市場上開展全面深入的合作，攜手應(yīng)對金融風(fēng)暴和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，有利于發(fā)揮各自優(yōu)勢，抱團(tuán)過冬，實(shí)現(xiàn)雙贏；有利于優(yōu)化航線設(shè)計(jì)，緩解供需不平衡的矛盾，共同維護(hù)航運(yùn)市場的穩(wěn)定；有利于穩(wěn)定航線，確保準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)，提升航線服務(wù)質(zhì)量，以穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的品牌航線服務(wù)全球客戶；也有利于促進(jìn)海峽兩岸的經(jīng)濟(jì)合作和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雙方將在合作中取長補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，共同提高。

　　中國海運(yùn)集團(tuán)作為一家國際知名的大型航運(yùn)企業(yè)，走過了十二年的發(fā)展歷程，在此期間，中海集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，船隊(duì)等級和實(shí)力得到了大幅提高。長榮集團(tuán)是世界著名的大型企業(yè)集團(tuán)，旗下長榮海運(yùn)在全球班輪運(yùn)輸市場占有舉足輕重的地位。


　　中國海運(yùn)李紹德總裁表示，雙方的航線合作是起步，是雙贏，是進(jìn)一步深度合作的平臺。