日前，由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)中交二公院設(shè)計(jì)的寶雞至天水高速公路（甘肅段）控制性工程——麥積山（大坪里）隧道全線貫通。

　　該隧道穿越秦嶺主峰，最大埋深約500米，右洞長(zhǎng)12290米，雙線全長(zhǎng)24576米，是僅次于秦嶺隧道的亞洲第二長(zhǎng)公路隧道，也是目前國(guó)內(nèi)獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的隧道，獨(dú)頭掘進(jìn)距離超過(guò)6公里。

　　設(shè)計(jì)過(guò)程中，中交二公院技術(shù)人員克服地質(zhì)條件復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣等不利因素，反復(fù)優(yōu)化方案，完成了設(shè)計(jì)工作。該隧道的貫通，充分展示了中交二公院在隧道設(shè)計(jì)領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢(shì)，為今后承接同類大型項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。