2009年6月17日，9600TEU“新香港”輪和8500TEU“新歐洲”輪兩艘超大型集裝箱船并肩停靠在青島港前灣集裝箱碼頭上，中國海運集團、長榮集團在此舉行歐美直達航線青島港首航慶典儀式。

　　今年5月27日，中國海運與長榮集團在上海簽署了全面開展集裝箱班輪航線合作的協議。雙方投入26艘大型9600TEU及8500TEU等大型集裝箱船，共同經營六條遠東至美洲和歐洲航線。其中，青島港憑借優越的地理位置、優良的港口條件和寬廣的經濟腹地，成為歐美兩條合作干線的樞紐港和首發港。根據航線設計，歐洲航線將以9600 TEU船舶為貨主提供最快25天到歐洲基本港的海運服務，美洲航線將以8500TEU的船舶為貨主提供最快16天到美西基本港的海運服務。


　　中國海運在青島市及周邊地區形成了良好的運輸業務基礎。在當前全球金融危機的不利影響下，中國海運攜手長榮集團與青島港通力合作，將大大提升中海集運和長榮海運在遠東至歐洲和美洲的干線服務水平，具有明顯的競爭優勢和良好的發展前景。

　　這次重要的航線調整，也標志著中國海運與青島港的合作邁入了新的階段，同時也必將為青島市以港興市、拉動經濟發展和建設東北亞航運中心注入新的動力。