中鐵科工制造的向莆鐵路東新贛江特大橋主橋鋼梁全面架設(shè)
中鐵科工制造的向莆鐵路東新贛江特大橋主橋鋼梁全面架設(shè)

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2009-06-22
6月11日,中國(guó)鐵路工程總公司中鐵科工制造的向莆鐵路東新贛江特大橋主橋鋼梁架設(shè)全面展開(kāi)。向莆鐵路是以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的快速鐵路干線,全長(zhǎng)603.6公里,是福建省第一條連接中部和內(nèi)陸腹地的現(xiàn)代化鐵路,也是江西等中西部地區(qū)便捷的出海通道。東新贛江特大橋全長(zhǎng)27.3公里,是向莆鐵路最長(zhǎng)的橋梁工程,也是全線控制性工程,主跨鋼桁梁跨度為同類型橋梁世界之最。