6月24日，新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線四電系統(tǒng)集成施工總承包合同簽約儀式在沈陽舉行。中國鐵路通信信號集團(tuán)公司聯(lián)合體中標(biāo)哈大鐵路客運(yùn)專線四電系統(tǒng)集成工程總承包合同通信、信號及牽引供電子系統(tǒng)集成施工總承包項(xiàng)目，其中，通號集團(tuán)負(fù)責(zé)包括通信、信號系統(tǒng)的內(nèi)部子系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、建筑安裝、調(diào)試測試、技術(shù)服務(wù)等內(nèi)容。至此，中國通號集團(tuán)承建的包括武廣、溫福等時(shí)速200公里以上的鐵路已達(dá)11條。

　　哈大客運(yùn)專線南起濱海城市大連，經(jīng)遼寧省營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺，吉林省四平、長春、松原，終自黑龍江省會哈爾濱，線路縱貫東北三省，途徑三個(gè)省會城市和七個(gè)地級市及其所轄區(qū)縣。線路全長約893.2公里，設(shè)22座正線車站（場）。建設(shè)哈大鐵路客運(yùn)專線，是為了緩解東北地區(qū)最繁忙的南北鐵路干線——哈爾濱至大連的鐵路運(yùn)力緊張，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，形成大能力、快速度的客運(yùn)通道。這也是國家振興東北老工業(yè)基地的一項(xiàng)重大舉措。

　　哈大客專信號系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、正向運(yùn)行追蹤3分鐘間隔的要求；通信集成包括十多個(gè)子系統(tǒng)，將在22個(gè)車站、線路所、停車場，以及沿線區(qū)間基站、信號中繼站、牽引及供電節(jié)點(diǎn)建設(shè)通信承載網(wǎng)及其相關(guān)的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，為哈大客專鐵路運(yùn)營指揮、維護(hù)、生產(chǎn)辦公及相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供TDM或IP傳輸通道，提供語音、數(shù)據(jù)、圖像等通信業(yè)務(wù)服務(wù)。該線將于2011年12月試運(yùn)營。