7月3日，由中國水電五局有限公司承建的京滬高速鐵路三標段重點工程——張夏隧道安全勝利貫通，經京滬高鐵總指揮部濟南指揮部綜合檢查，獲得“綠色通知單”獎勵。

　　張夏隧道土建工程全長721米，土石方開挖11.5萬立方米，混凝土3.6萬立方米，襯砌鋼筋1867噸。該隧道埋深淺，地質構造復雜，不良地質和特殊地質段多，軟弱圍巖所占比例大，整個洞身鋼架支護跨度接近15米，環保要求高，防水要求等級高，安全風險大。2008年6月16日，張夏隧道開始洞身開挖以來，中國水電五局嚴格按照“四個標準化”要求，以“建世界一流高速鐵路、展中國水電鐵建風采”為指導，自強不息，勇于超越，遵循“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，早封閉，勤量測”的施工原則，狠抓過程監控，克服各種困難。為確保隧道施工質量安全，結合現場實際制定了安全監控方案和應急預案，對隧道的安全風險、安全控制點進行工前評估，并就不同類型圍巖采取不同施工方案，成功攻克了圍巖差、淺埋等不良地質，在確保安全、質量、環保的前提下，于7月3日9時實現隧道貫通，再獲“綠牌”殊榮。