7月13日，中國鐵路工程總公司中鐵二局施工的都江堰高架特大橋跨金馬河段貫通，為全線明年5月12日開通創造了條件。

　　成都至都江堰鐵路是“5.12”汶川特大地震災后重建的首個重大工程項目，跨金馬河段是全長13.1公里的都江堰高架特大橋的重要組成部分，主要結構物為8×48米連續箱梁、9墩、81根樁鉆孔，是全線頭號控制性工點。自開工以來，中鐵二局廣大建設者積極克服征地拆遷滯后、設計圖紙不到位、地質條件復雜等諸多困難，創造了48米連續箱梁9天一個施工循環等工程建設奇跡，確保了工程項目的快速推進。