2009年7月27日19時28分，隨著德州最后一條10KV線路遷改后恢復(fù)供電，由國家核電技術(shù)公司（簡稱國家核電）山東電力工程咨詢院有限公司總承包建設(shè)的京滬高鐵電力遷改工程德州段全線順利竣工。

　　京滬高速鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)、國務(wù)院直接管理的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，沿線電力線路遷改工程進(jìn)度直接制約著高速鐵路的建設(shè)速度。

　　國家核電山東院總承包項(xiàng)目部克服工程建設(shè)中面臨的項(xiàng)目接口多、協(xié)調(diào)難度大等多方面的困難，上下齊心、攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。在山東電力集團(tuán)公司和德州供電公司的緊密配合下，國家核電山東院項(xiàng)目部人員頂烈日、冒酷暑，及時處理各類民事問題，使遷改工程得以順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了京滬高鐵電力遷改工程德州段在山東省五個地市標(biāo)段中率先全段竣工。

　　國家核電山東院承擔(dān)完成的德州段工程在京滬高鐵山東電力遷改工程中創(chuàng)造了四個第一，即：第一條竣工的高壓輸電線路——220kV德禹線；第一條竣工的超高壓線路——500kV華濱線；第一個35kV以上高壓輸電線路全部竣工的工段；第一個境內(nèi)全部竣工的工段。

　　在京滬高鐵工程工期一再提前的情況下，京滬高鐵電力遷改工程德州段能夠保質(zhì)、保量、保工期地完成任務(wù)，有力地配合了京滬高鐵施工方的工程進(jìn)度，促進(jìn)了京滬高鐵施工進(jìn)度提速目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。