受“莫拉克”風暴影響，8月8日起的幾天里，我國東南部海域及其沿海地區先后出現較大風雨天氣，華南地區東部福建、浙江、廣東東北部等地的局部地區降有大暴雨或特大暴雨。為應對惡劣的天氣給正在這一帶進行甬臺溫、武廣等客專工程施工造成的影響，中國通號集團早布置、早落實，干部職工全力奮戰，使中國通號集團所承建的工程安全有序進行，目前，甬臺溫客專和武廣客專長沙至耒陽通信信號子系統施工調試完畢，廣深線信號系統改造也按計劃進行。

　　今年最強的熱帶風暴“莫拉克”具有風力強、雨量大的特點，對正在其經過范圍內進行客專施工調試的工作帶來惡劣影響的可能性增大。中國通號集團領導和各項目部高度重視，馬騁總經理與堅守在武廣、甬臺溫客專工程現場的其他集團領導提前布置抗擊“莫拉克”方案，并沿線檢查工程情況。

　　8月2日至10日，擔任海南東環、甬臺溫客專和武廣通信信號系統施工任務的通號天津工程分公司全體參建員工采取有力措施應對“莫拉克”造成的災害，全力以赴保障線路及施工生產安全。海南東環系統集成項目部早在8月2日就成立了汛期安全生產工作領導小組，制定了《防臺風、暴雨突襲方案和預警措施》，從組織管理、人員管理、現場施工、物資、機具、車輛管理及應急預案和搶險等方面作出詳細策劃，確保雨季汛期安全隱患排查整治率100%，確保無任何安全事故發生；甬臺溫通信施工項目部根據《關于做好甬臺溫鐵路防范8號臺風“莫拉克”的通知》精神，迅速成立了以項目經理崔長超為組長的“防臺風、防洪水”應急指揮小組，成立以項目分部經理為組長的應急搶險救援小組，并制定了數套“應急救援預案”。

　　“莫拉克”風暴造成甬臺溫客專沿線路面沖毀，通信機房嚴重積水，項目部調集最出色的技術能手與施工主力，與通號廣州工程分公司等兄弟單位員工通力合作，經過連續36小時的搶險， 在8月11日凌晨4點，將通信設備開通，確保了列車的運行。

　　隨著武廣全線聯調聯試和工程最終開通的節點工期的逼近，廣東地區的連續強降雨，無疑給武廣客專第三項目部、廣深線項目部施工生產造成不利影響。通號濟南工程分公司兩項目部干部職工發揚特別能戰斗的精神，不等不靠，制定應急預案，備好雨具，風雨無阻堅持生產保工期。 

　　8月8日至9日，通號北京工程分公司承建的甬臺溫工程施工現場遭遇了莫拉克風暴的襲擊，狂風夾著暴雨，鋪天蓋地席卷著每個角落。早在得到氣象臺關于莫拉克風暴的預警信號后，分公司甬臺溫指揮部就及時統一指揮部署，各施工段職工趕在風暴到來前就已經將室外設備加以鞏固，他們采取水泥澆灌的方式，將高柱信號機、軌道兩旁設置的標志牌等設備統一加固，還及時購買了沙袋，圍護在信號樓外墻四周，以防止風暴來臨時發生洪澇災害造成設備損傷。8日，在遭受風暴襲擊時，各段負責人提前指派人員到信號樓內值班，負責監控設備，以便發現問題及時處理。

　　9日，永嘉站信號樓室外積水量達1米多深，負責在此站值班的職工被困在信號樓內，一天沒有吃飯，但他們依然堅持值守，確保了設備的安全運轉。截止發稿時，莫拉克風暴已經退卻，但職工們沒有停歇，在順利結束正線聯調聯試工作后，他們立即投入到后續工作中。

　　目前，奮戰在各客專項目施工現場的通號員工正在按照鐵道部副部長盧春房在武廣客專現場辦公會上提出的“一點也不能馬虎，一點也不能松懈，一個問題都不能放過，必須徹底整改到位”的要求，切實以“高標準、講科學、不懈怠”的理念，做好客專等工程建設各項工作，為確保各項目順利開通努力拼搏著。