8月10日上午，隨著一聲驚天巨響，由葛洲壩集團承建的漢宜高速鐵路第6標段羅家彎隧道順利貫通，這是漢宜高速鐵路貫通的第三條隧道。

　　時速200公里的漢宜高速鐵路，是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運網之一——滬漢蓉（上海——武漢——成都）大通道的重要組成部分。葛洲壩人承建的漢宜鐵路6標段線下土建工程長約83公里，沿線的8條隧道、數十座橋梁和200多座涵洞是施工的重點和難點。羅家彎隧道全長380米，其中進、出口明洞總長49米，V級圍巖251米，IV級圍巖80米，開挖方式為雙向掘進。因圍巖種類多、級別低，又臨近新洋豐化工廠渣庫，隧道滲水量大，施工難度大。自2008年12月24日進洞后，承擔施工的葛洲壩集團漢宜鐵路項目部科學組織施工，開展“大干120天”勞動競賽活動，確保了工程建設順利推進，為羅家彎隧道全線貫通奠定了基礎。