9月9日上午，中國南方機車車輛工業集團（簡稱中國南車）所屬南車株洲電力機車有限公司和深圳地鐵集團在前海車輛段舉行了地鐵車輛鑰匙的交接儀式，由該公司自主研制的深圳地鐵一號線續建工程地鐵車輛緩緩開進了停車列檢庫。到今年年底，將有24列地鐵車輛運至該車輛段，明年所有車輛交付后，將為2011年第26屆世界大學生運動會的舉行提供有力的交通保障。

　　來自深圳地鐵集團的消息表明，深圳地鐵一號線續建工程已獲重大突破，前海車輛段比原計劃提前四個月建成，已完全具備停車條件。前海車輛段除擔負一號線地鐵車輛的停放、檢查、維修、清潔整備等工作之外，還將負責蛇口線、環中線車輛的廠架修任務。

　　據了解，深圳地鐵一號線續建工程車輛全部由南車株洲電力機車有限公司自主研制，為我國首個自主產業化的A型地鐵項目，總計采購26列156輛，投資額度超過10億元。該項目是我國科技研發的重大成果，中國企業全面實現了項目的自主投標、自主設計、自主制造、自主采購、自主管控，標志著我國A型地鐵車輛的自主化研發邁出了關鍵的一步，近日被國家科技部評為國家首批自主創新產品。

　　深圳地鐵一號線續建工程從世界之窗到深圳機場站，全長23公里。今年年初，南車株洲電力機車有限公司先期交付的6列地鐵車輛目前已經全部投入一號線的載客運行，到年底前，該公司將向深圳地鐵集團交付24列地鐵車輛，為一號線續建段開通作準備。

　　南車株洲電力機車有限公司負責人表示，該公司在獲得深圳地鐵一號線續建項目訂單后，投入巨資用于城軌車輛研發和制造能力的提升，目前，一座新的、代表世界最先進水平的城軌車輛制造基地已經在株洲拔地而起，800輛鋁合金地鐵的年產能力將為深圳一號線、5號線車輛項目執行提供最優質的保障。