9月18日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵四局承建的滬寧城際鐵路全線最長的隧道工程——正盤山隧道勝利貫通。

　　滬寧城際鐵路是2010年上海世博會配套建設(shè)項目，要趕在世博會之前開通運營，工期特別緊。正盤山隧道是滬寧城際鐵路重點控制工程，全長1484米，設(shè)計為雙線隧道，設(shè)計通車時速300KM/h。隧道從山體底部穿越，經(jīng)過巖層大多為為四、五級以上圍巖，并伴有斷層帶、夾層帶，施工難度和安全風險大。為保證工程安全順利推進，中鐵四局堅持“小步快跑、步步緊跟”的策略，嚴密做好超前地質(zhì)預報，根據(jù)地質(zhì)雷達和鉆孔探測預測的地質(zhì)結(jié)構(gòu)決定爆破方法，并堅持“弱爆破、短進尺、早支護、勤觀測”的原則，采用三臺階七步法和雙側(cè)壁等施工方法，使施工進度按照既定目標穩(wěn)步推進。正盤山隧道的勝利貫通為滬寧城際鐵路明年7月1日通車運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。