9月26日，從中國南方機車車輛工業集團公司（簡稱中國南車）旗下的南京浦鎮車輛有限公司獲悉，經過該公司員工兩年時間的努力，為格魯吉亞制造的首批3列12輛動車組車輛順利下線，當日從南車浦鎮公司裝車啟程，從上海經水路運往格魯吉亞。這是南車浦鎮公司開拓海外市場完成的第一個海外項目，也是該公司制造的動車組第一次走出國門。

　　格魯吉亞動車組項目是南車浦鎮公司獲得的第一個海外市場項目，首批3列12輛動車組車體以及38輛框架。自2007年8月簽訂合同到今，南車浦鎮公司根據格魯吉亞地理環境和氣候特點，運用精益理念和國際先進的設計軟件及管理方法，在列車輕量化設計、人性化設計和防寒設計方面，大膽創新；在質量控制上運用精益方式，其技術性能和品質上達到國際同類產品先進水平。

　　格魯吉亞西臨黑海，與俄羅斯、土耳其接壤，是前蘇聯領導人斯大林的故鄉。格魯吉亞電力車輛修理廠股份公司也是斯大林曾工作過的地方。首批3列動車組有2列編組方式是一節動車、一節拖車，1列編組方式是四節動車、四節拖車。動車組均采用直流3000伏供電，設計時速為130公里。車頭采用鼓型結構流線造型，車體采用領先水平的窗帶結構和新型鼓型塞拉門等先進的設計和工藝。

　　南車浦鎮公司是國內為數不多的擁有動車組研發和制造技術的企業之一。早在2002年，浦鎮公司就牽頭研制出具有自主知識產權的國家重大科技攻關項目----兩動一拖動力分散型電動車組“先鋒號”，并于2007年7月在成渝線投入正式運營。格魯吉亞動車組成功研制，成為南車浦鎮公司動車組家族繼“先鋒號”后的又一新成員。

　　據悉，首批3列12輛動車組車體運抵格魯吉亞后，將由格方完成牽引、制動系統和轉向架總組裝，在進行各項性能試驗后投入正式運行。