9月27日，中國南車大功率電力機車資陽制造基地首臺和諧型大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車竣工下線。這不僅是鐵道部、四川省災后重建的一大碩果，也是鐵路裝備現代化戰略實施的最新成果，標志著技術引進消化吸收再創新后的自主產業化新路取得成功。

　　“和諧型”大功率交流傳動六軸電力機車，是中國南車按照鐵道部“高標準、講科學、不懈怠”的要求，依托既有大功率電力機車技術平臺開展集成創新的代表之作。作為代表當今世界機車先進技術、性價比最優的鐵路牽引裝備，它將成為我國鐵路干線重載運輸的主型機車之一，并在國際市場上顯示出強大的競爭力。

　　為了落實鐵道部與四川省簽署的《加快推進四川災后鐵路恢復重建會談紀要》精神，今年6月，鐵道部與中國南車簽署了400臺大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車購銷合同。這一項目的實施及資陽電力機車基地建設，將帶動四川省機車產業的全面升級，形成促進災后重建的綜合型經濟效益。

　　根據鐵道部加快落實省部災后重建協議，同時實現鐵路裝備技術引進成果最大化的戰略意圖，中國南車從2008年開始著力將大功率交流傳動六軸電力機車技術從株洲基地向資陽平移，積極探索技術引進消化吸收再創新后的自主產業化新路子。按照“掌握世界一流技術、生產世界一流產品、建設世界一流基地”的標準，中國南車投資5.2億元，僅用一年時間，就取得了資陽技術改造攻堅戰和技術平移閃電戰的捷報。

　　技術改造充分借鑒歐美國家先進經驗，并全面導入日本豐田公司精益生產方式和管理模式，新建廠房4.9萬平方米，新增工藝裝備400余臺/套，實現了拉動式生產、標準化作業。通過一年努力，南車資陽基地全面消化吸收了六軸大功率電力機車系統集成技術和車體、轉向架等關鍵零部件的核心技術，順利通過德國杜伊斯堡SLV焊接與培訓研究所EN15085焊接認證，具備了大功率六軸電力機車生產資質，充分體現了中國南車在技術創新、項目管理、跨地域制造平臺整合上的綜合實力。

　　今年6月底，南車資陽制造基地首臺“和諧型”大功率交流傳動7200kW六軸電力機車正式投產試制，各項關鍵零部件生產和關鍵工序均一次性通過EN15085質量里程碑檢驗點，并順利完成靜態和動態調試。在試制首臺機車的同時，按照“技術平移不走樣、制造工藝水平不下降、確保機車達到國際先進水平”的要求，南車資陽基地全方位開展了批量制造上能力工作，并順利通過鐵道部工程審查，形成了月產20臺的批量生產能力。