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        中鐵大橋局參建的“萬里長江第一橋”通車在即

        文章來源:中國鐵路工程總公司  發布時間:2009-10-13

          日前,中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局參建的被譽為“萬里長江第一橋”的上海長江大橋完成荷載試驗,即將建成通車。屆時,從上海的人民廣場驅車至崇明只需一個小時左右,比現在節省至少一半的時間。

          上海長江大橋是“世界最長隧橋結合工程”——全長約25.5公里的上海長江隧橋工程的兩大重要部分之一。上海長江隧橋工程采用 “南隧北橋”方案,即以隧道形式穿越長江口南港水域,長約9公里;以橋梁形式跨越長江口北港水域(即上海長江大橋),長約16.5公里,連接世界最大河口沖積島群中的長興島和崇明島。上海長江大橋徑730米的主通航孔跨,在世界已建成斜拉橋中名列第五。

          由中鐵大橋局承擔施工的B3、B4標是長江大橋的主要結構。其中,B4標項目更是重中之重的控制性標段,標段所采用箱梁最大長度105米,重2300噸,為世界上最大等高度鋼-混組合箱梁,為中國最大預制梁,施工工藝屬國內首創,填補了我國橋梁建設領域的一項空白。

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