文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2009-10-13
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二局在深圳地鐵施工中，“先鋒IX號(hào)”盾構(gòu)機(jī)提前6個(gè)月抵達(dá)長龍站，實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵5號(hào)線首個(gè)標(biāo)段單線盾構(gòu)區(qū)間貫通。
中鐵二局承建的長龍站至百鴿籠站左線全長1874.884米，兩個(gè)區(qū)間，施工中科學(xué)管理、精心組織，攻克了201Mpa長距離硬巖，成功下穿廣深高速鐵路11股道，克服了上軟下硬巖層，創(chuàng)造了單日最高掘進(jìn)15環(huán)、空推最高掘進(jìn)27環(huán)，月掘進(jìn)207環(huán)計(jì)310.5米的優(yōu)異成績。