10月29日晚，經(jīng)過6晝夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心成功完成曹妃甸海域船舶溢油事故應(yīng)急處置任務(wù)，受到當(dāng)?shù)卣迷u。

　　10月24日16時(shí)10分，一艘比利時(shí)籍散貨輪在曹妃甸25萬噸級礦石碼頭等待加油時(shí)被“津油一號”加油船意外撞上尾部，造成船體破裂泄油。事故發(fā)生后，曹妃甸海事處請求中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心提供應(yīng)急救援。

　　接警后，中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心迅速啟動(dòng)溢油應(yīng)急處置預(yù)案，組織所屬曹妃甸救援站和塘沽救援站4艘應(yīng)急船舶、車輛、物資裝備和人員火速趕往事故海區(qū)進(jìn)行溢油處置，同時(shí)通知外地輪休人員立即趕回單位參與救援行動(dòng)。中心救援力量及時(shí)到達(dá)事故地點(diǎn)后，立即布放充氣式圍油欄對事故船舶進(jìn)行圍控，防止油污擴(kuò)散，降低事故危害。

　　為了準(zhǔn)確尋找全部溢油帶，中國石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心積極聯(lián)系直升機(jī)服務(wù)單位進(jìn)行海上溢油搜索。在直升機(jī)巡視配合下，中心應(yīng)急船舶很快發(fā)現(xiàn)海上溢油帶。根據(jù)曹妃甸海事處安排，中心4艘應(yīng)急船舶和應(yīng)急人員發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，指揮20艘漁船攜帶吸油氈、吸油拖纜、消油劑及其他應(yīng)急裝備趕往溢油帶進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　海風(fēng)瑟瑟，海浪奔涌，大霧迷漫，絲毫沒有影響大家的工作熱情。針對海上溢油分布情況，救援人員有針對性地采用投放吸油氈，單船或雙船拖帶吸油拖纜，噴灑消油劑，啟用收油機(jī)等方式對溢油進(jìn)行清理，并加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)溝通，配合作業(yè)，提高回收效率和效果。對于已經(jīng)乳化結(jié)塊的岸灘溢油，救援人員采用竹竿綁吸油氈的方式作業(yè)，一點(diǎn)一滴處置油污。對于漂進(jìn)巖石夾縫中的油塊，救援人員不畏寒冷，索性潛水鉆進(jìn)夾縫進(jìn)行清除。

　　經(jīng)過連續(xù)作戰(zhàn)，10月29日晚，海面溢油基本清理干凈，岸灘溢油處置接近尾聲。