11月5日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局、中鐵隧道集團參建的中國內地第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道全線貫通。該隧道全長8695米，最深潛海約70米，設計使用壽命100年，能抗8級地震。通車后，廈門島至翔安區的車程將由1個半小時縮短至8分鐘。

　　該隧道起自廈門島五通，接島內仙岳路和環島公路，越廈門東側海域，止于翔安區西濱。其設計采用三孔隧道方案，兩側為行車主洞，寬17.2米，高12米，各設置三車道，中孔為服務隧道。整個工程中，海底隧道長約6.05公里，跨越海域寬約4.2公里。

　　該隧道不僅是中國大陸第一條海底隧道，也是第一條由國內專家自行設計的海底隧道，主線設計時速為80公里。它作為廈門的第四條進出島通道，上承國道、省道，下接城市區域路網，與廈門島北面的廈門大橋、集美大橋，西北面的杏林大橋，西面的海滄大橋一起構成五條連接大陸的路網格局。