進入11月份以來，因受大霧、大風等惡劣天氣影響，秦皇島港陸續封航累計長達百余小時，中煤集團自有資源港存達到98萬噸，逼近歷史最高水平。為確保煤炭生產和資源外運不受影響，減少因調卸造成的經濟損失，中煤集團銷售公司積極協調各港務局和鐵路運輸部門，采取措施確保產運銷銜接順暢。一是向多港口主動分流。協調京唐港、曹妃甸港，將日運輸計劃增加到五列以上，提高了港口接卸資源的保障能力，減少了船只待泊時間。二是增加直達發運。協調鐵路運輸單位及電力用戶，將直達發運計劃增加到三列以上，為資源外運增加了可靠運輸通道。三是調整港口堆放策略。合理規劃各品種運輸計劃，加強到港預報，同時采用將部分煤種混堆、堆場加大加高等方式，使專用堆場增加堆存量近10萬噸，非專用堆場增加堆卸能力近15萬噸。四是協調用戶增加場地卸車。協調國電、浙電兩用戶增加場地交貨27萬噸，同時開通了對華能的場地交貨，緩解了港口卸車流程安排壓力，縮短了銷售周期，降低了公司財務成本。