11月11日，隨著一列火車緩緩駛來，由中國鐵路工程總公司所屬中鐵十局承建的“新歐亞大陸橋東方橋頭堡”——連云港東站正式竣工并投入使用。這標志著東隴海鐵路徐（州）連（云港）電氣化改造工程如期完成，并順利通車。

　　總投資約13億的徐連電氣化改造工程東起連云港東站，西至徐州站，全長223.9公里。電氣化鐵路開通后，東隴海線的旅客列車運行速度可由原來的120公里/小時提高到160公里/小時，線路能滿足5000噸重載貨物列車開行條件。

　　連云港東站工程是徐連電氣化改造工程的重要組成部分，是連云港市十項重點工程之一，是推動該市東部濱海新城建設，加快“一體兩翼”組合大港布局實施的重點工程。連云港東站規模是連云港站（新浦站）的3倍，為蘇北地區及東隴海鐵路僅次于徐州站的第二大客運站。