近日，中交集團所屬公規(guī)院和二公院聯合中標南京市緯三路過江通道工程勘察設計項目。該項目主體工程為目前國內規(guī)模最大的雙管八車道盾構隧道，盾構直徑14.5m，盾構段長約3.4公里，隧道總長約5.7公里，路線總長約8公里，工程總投資58億元。

　　緯三路過江通道位于南京核心城區(qū)，距南京長江大橋約5公里。項目北起浦口區(qū)珠江鎮(zhèn)頂山轉盤西側，跨越規(guī)劃中的沙子河路、江北濱江大道，以隧道形式穿越長江，過江后在江南南管隧道與定淮門大街順接，北管隧道與揚子江大道順接。路線全長約7.2公里，設計速度為80公里/小時，工期4年；預計今年年內開工，2013年建成通車。

　　南京緯三路長江隧道是繼“萬里長江第一隧”緯七路南京長江隧道之后，又一條南京長江隧道。該項目水文地質復雜，結構處理難度大，不確定因素多，勘察設計要求高。該項目的實施，標志著公司在水底隧道領域又取得了重要進展。

　　建成后的緯三路隧道，預計日最大通車流量達12萬輛，是目前南京長江大橋的2倍左右，將承擔南京市過江交通總量的20%，大大疏解長江大橋的交通壓力。