近日，由呼和浩特鐵路局、中國鐵路工程總公司等單位合資修建，中國鐵路工程總公司所屬中鐵三局、中鐵六局等單位參與施工的橫穿內蒙古西部沙漠的臨（河）策（克）鐵路全線貫通。臨策鐵路是繼我國最長的合資鐵路——內蒙古集通鐵路之后，全國第二大合資鐵路。

　　臨策鐵路東起巴彥淖爾市臨河區, 西至中蒙邊境策克口岸（內蒙古額濟納旗境內），全長768.415公里,計劃投資額42.71億元，于2006年10月開工建設。3/4的線路穿越荒無人煙的戈壁灘，于2008年12月19日完成線下工程，隨即進入鋪軌階段。臨策鐵路建成后，將與京包、包蘭、集通鐵路等共同形成貫通東北至西北邊疆的鐵路運輸通道。

　　臨策鐵路是國家中長期鐵路網規劃中臨河至哈密鐵路的東段,是我國連接蒙古國的又一重要通道。該鐵路的全線貫通，對進一步拓寬中蒙兩國經濟貿易領域的合作，深入實施我區“走出去”戰略,充分利用境外資源，滿足國內需求將起到積極的促進作用。