2009年12月18日，招商局國際有限公司全資附屬公司青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱：CMT），與青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司（簡稱：QQCTN）在青島簽約成立新合資公司，分別持股50%。新合資公司的名稱為“青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司”（簡稱“QQCTU”），合資經營QQCTN前灣四期的4個集裝箱泊位和CMT的5個集裝箱泊位，9個泊位岸線總長3,163米，運營的總資產約為62.19億元人民幣。招商局集團總裁傅育寧出席簽約儀式并致辭。招商局國際有限公司常務副總經理、青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司董事長胡建華與青島港集團副總裁、青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司董事長田廣文代表合資雙方在合資協議上簽字；招商局集團副總裁胡政，青島港集團董事局主席常德傳與阿聯酋迪拜環球港務集團、中遠集團、丹麥馬士基集團、香港泛亞集團等各方股東代表在協議上簽字見證。

　　傅育寧表示：“在國家有關部委和省、市政府的大力支持和親切關懷下，簽約組建設立的新合資公司，將對進一步加快青島口岸前灣港區集裝箱碼頭資源的充分利用，優化港區的功能布局和總體規劃，實現最優配置，提高碼頭效能，增強青島港建設東北亞國際航運中心的競爭實力，有良好的推動作用，也對招商局國際未來保持持續均衡穩定的增長有益。合資雙方將精誠合作，共創美好的明天！”

　　常德傳表示，“此次合作實現了青島前灣港區集裝箱碼頭資源的全部整合，將進一步加快資源的充分利用，優化港區的功能布局和總體規劃，實現最優配置，提高碼頭效能，使青島口岸集裝箱碼頭做強做大，提升整體競爭力。對發展青島的港口經濟、海洋經濟，建設區域性經濟中心、東北亞國際航運中心將起到積極的推動作用。”

　　青島前灣集裝箱碼頭的強強聯合，有利于凝聚發展合力；有利于使青島口岸集裝箱碼頭做強做大，提升整體競爭力；有利于最大程度地發揮資源效益，形成健康、有序的集裝箱航運市場秩序；有利于應對金融危機帶來的國際集裝箱運輸結構性調整，適應國際集裝箱運輸市場的變化；有利于促進各方股東互相尊重，取長補短，文化融合，共贏發展。對發展青島的港口經濟、海洋經濟，建設區域性經濟中心、東北亞國際航運中心將起到積極的推動作用，為國家和山東省、青島市經濟的更好更快發展做出更大的貢獻。

　　背景資料：

　　“兩國兩方”：2000年2月19日青島港集團與世界第二大航運公司英國鐵行集團正式簽訂了合資合同，“兩國兩方”共同投資設立合資公司“青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司”（簡稱“QQCT”），總投資1.7675億美元，由青島港集團和鐵行集團分別持股51%和49%。合資經營前灣二期集裝箱碼頭，岸線長766米，配套堆場面積約35萬平方米。青島港從此拉開了集裝箱大發展的序幕，當年吞吐量突破200萬標準箱。以此為基礎，2002年成功完成了外貿集裝箱從老港區到前灣新港區轉移的奇跡，震驚世界航運界，當年集裝箱吞吐量突破300萬標準箱。

　　“三國四方”：2003年7月21日，青島港集團與世界第一大航運公司丹麥馬士基集團、英國鐵行集團（現為迪拜環球港務集團）、中國最大的航運公司中遠集團“三國四方”在北京人民大會堂隆重舉行了簽約儀式，溫家寶總理與時任英國首相布萊爾前來祝賀并出席了簽約儀式。合作四方共同投資8.87億美元（青島港集團持股31%、中遠集團持股20%、迪拜環球港務集團持股29%、馬士基集團持股20%），聯手經營位于前灣港區北岸的前灣二、三期集裝箱碼頭，岸線總長達3400余米，QQCT成為世界上最大的集裝箱碼頭公司之一。

　　“三國五方”：2009年6月29日，“三國四方”的QQCT與香港泛亞集團共同投資成立的新合資公司“青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司”（簡稱“QQCTN”）開業，由“三國五方”共同開發建設和經營管理前灣四期集裝箱碼頭的10個深水泊位，碼頭岸線長達3408米，總投資14億美元，QQCT和泛亞分別持股80%和20%。

　　“三國六方”：2009年12月18日簽約。由青島港集團、阿聯酋迪拜環球港務集團、中遠集團、丹麥馬士基集團、香港泛亞集團“三國五方”組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司（簡稱“QQCTN”）與香港招商局國際（香港上市公司：股票代碼00144）投資設立的青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱“CMT”）共同設立新合資公司，分別持股50%。新合資公司的名稱為“青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司”（簡稱“QQCTU”），運營管理的總資產約70億元港幣，合資經營QQCTN前灣四期的4個集裝箱泊位和CMT的5個集裝箱泊位，9個泊位岸線總長3163米。