12月22日，中國北方機車車輛工業(yè)集團公司（簡稱中國北車）大功率交流傳動牽引及控制系統(tǒng)技術(shù)評審會在大連召開，來自鐵路、城軌等軌道交通行業(yè)，以及清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)等著名高校的10位知名專家作為評委參加了此次會議。股份公司總工程師孫永才出席會議并作了重要講話。評審委員會在聽取8個專題研制報告和現(xiàn)場考察地面聯(lián)調(diào)試驗后，一致認為：中國北車自主研發(fā)的大功率交流傳動牽引及控制系統(tǒng)整體技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，北車已基本掌握了大功率交流傳動系統(tǒng)及其控制技術(shù)，具備了自主開發(fā)研制大功率軌道運輸裝備牽引及控制系統(tǒng)的能力。

　　提早謀劃 戰(zhàn)略項目正式啟動

　　牽引及控制技術(shù)是軌道運輸裝備的最核心技術(shù)之一，掌握這項技術(shù)是中國北車落實鐵道部在國務(wù)院“引進先進技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)，打造中國品牌”總體要求下，實現(xiàn)引進消化吸收再創(chuàng)新戰(zhàn)略部署的一個重要舉措。

　　作為中國產(chǎn)品系列最齊全、技術(shù)水平最先進、研發(fā)制造能力最強的軌道運輸裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，中國北車始終以掌握核心技術(shù)為目標(biāo)，鎖定當(dāng)今國際最先進、最成熟、最可靠的技術(shù)，積極進行引進消化吸收再創(chuàng)新。特別是2004年以來，按照鐵道部的統(tǒng)一部署，中國北車成功引進了世界一流的大功率機車和高速動車組技術(shù)，相關(guān)產(chǎn)品已批量運用到鐵路客貨運輸中，為我國鐵路發(fā)展和和諧社會建設(shè)承擔(dān)了重要作用。

　　為能夠在引進消化吸收的基礎(chǔ)上實現(xiàn)再創(chuàng)新，并不斷提升技術(shù)創(chuàng)新的能力，2005年10月18日，中國北車召開專題會議部署有關(guān)工作，就在這次會議上，大功率交流傳動牽引及控制系統(tǒng)研制項目正式啟動。會議還決定以研制一臺時速200公里、軸功率1600kW的移動裝備為平臺，來試驗并驗證中國北車在電力牽引核心技術(shù)方面的最新研究成果。

　　整合資源 北車優(yōu)勢最大化利用　　

　　挑戰(zhàn)是嚴峻的，但歷史的經(jīng)驗明示中國北車，只有在引進先進產(chǎn)品的同時，大力整合內(nèi)部相關(guān)資源最大化發(fā)揮效能，積極聯(lián)合外部優(yōu)勢資源最大化為我所用，構(gòu)建自己的技術(shù)創(chuàng)新體系，才能形成生生不息的自主創(chuàng)新能力。

　　項目正式啟動后，中國北車迅速制定了“整合智力資源，搭建技術(shù)平臺，突破核心技術(shù)，完善產(chǎn)品系列”的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，通過發(fā)揮中國北車整體優(yōu)勢，突破和掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，搭建中國北車的產(chǎn)品技術(shù)平臺。

　　為此，中國北車組織成立了以大連電力牽引研發(fā)中心、永濟電機公司、同車公司為主要研制單位，大連所、四方所、大連機車公司、長客股份公司等單位積極參與的聯(lián)合項目組，開展大功率交流傳動牽引及控制系統(tǒng)的研制。中國北車集中人力、財力辦大事，整體優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，為項目的順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　攻堅克難 技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)三大突破

　　在中國北車的直接組織下，歷經(jīng)4年多的時間，項目組成員單位齊心協(xié)力、精誠合作，研制人員發(fā)揚吃苦耐勞的奉獻精神，攻克了一個又一個難題，于2009年12月順利完成了整個系統(tǒng)的地面聯(lián)調(diào)試驗。試驗結(jié)果表明，大功率交流傳動牽引及控制系統(tǒng)不僅完全滿足設(shè)計要求，更實現(xiàn)了三大突破。

　　——牽引變流器成功采用了世界上電壓等級最高的IGBT器件（6500V、600A），中間電壓達到3775伏。

　　——牽引變流器的輸出功率達到1640千瓦，單軸輪周牽引功率達到1600千瓦。

　　——系統(tǒng)對應(yīng)的移動裝備最高試驗速度可達220km/h，此速度等級在國內(nèi)同類產(chǎn)品中最高。
  
　　大功率交流傳動牽引及控制系統(tǒng)的成功研制是中國北車引進消化吸收再創(chuàng)新取得的最新重大成果，該系統(tǒng)將于近期在北車自主研制的移動裝備上裝車考核驗證，通過進一步的優(yōu)化、完善，將盡早實現(xiàn)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，為實現(xiàn)中國北車“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)作出新的貢獻。