12月29日下午，繼直線地鐵車輛在廣州5號線投入運(yùn)營后，中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司（簡稱中國南車）城軌產(chǎn)業(yè)歲末完滿“收官”：其旗下南車青島四方股份公司在北京簽署昌平線地鐵車輛項目訂單，將提供27列162輛地鐵車輛。至此，中國南車2009全年已累計獲得108.4億元的國內(nèi)地鐵車輛訂單，接單總額占到市場簽約總量的53.3%。

　　據(jù)了解，2009年中國南車先后中標(biāo)北京、上海、深圳、蘇州、廣州、杭州、成都等城市的11個地鐵車輛整車項目，合同總車輛數(shù)和總金額均占到全年市場總量的50%以上。公司依托旗下3家具地鐵車輛生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)和牽引系統(tǒng)等核心部件企業(yè)，以自主研發(fā)制造見長，近三年均在國內(nèi)城軌市場收獲五至六成份額。

　　據(jù)中國南車四方股份公司相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，北京昌平線地鐵車輛的最高運(yùn)營時速將達(dá)到100公里，轉(zhuǎn)向架將采用該公司最新研制的SDB-140型新型轉(zhuǎn)向架。車輛的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)將由國內(nèi)廠商自主設(shè)計制造。首列車輛于2010年8月底交付。

　　北京軌道交通昌平線是一條連接中心城區(qū)與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運(yùn)線路，全長31.7km，一期工程預(yù)計2010年12月開通。