2009年12月31日上午9時(shí)，上海軌道交通11號(hào)線北段一期首班車在嘉定北站正式開通試運(yùn)行，投入線路運(yùn)營(yíng)的12列地鐵車輛全部由中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司提供。該列車在目前國(guó)內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)的城市A型地鐵中時(shí)速最高，其速度可達(dá)每小時(shí)100公里，同時(shí)還是亞洲載客量最大的地鐵車輛。到2010年5月，南車株機(jī)公司將向上海11號(hào)線提供總計(jì)24列這樣的地鐵車輛，服務(wù)上海世博會(huì)。

　　上海11號(hào)線是貫通上海東西方向的大動(dòng)脈，總里程40公里。線路的開通不僅能有效緩解交通擁堵狀況，還為上海世博會(huì)和上海國(guó)際賽車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)提供便捷的交通服務(wù)。開通儀式現(xiàn)場(chǎng)，上海市嘉定區(qū)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，非常感謝南車株機(jī)公司為上海11號(hào)線提供了高端地鐵產(chǎn)品，這將對(duì)方便市郊居民出行，拉動(dòng)嘉定區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。乘坐地鐵首發(fā)車的上海市民由衷感嘆：南車產(chǎn)的地鐵，感覺(jué)好舒服。

　　2007年12月，上海申通地鐵集團(tuán)與南車株機(jī)公司簽訂了總額29億元的11號(hào)線地鐵車輛采購(gòu)合同，為亞洲最大的一筆地鐵訂單。在11號(hào)線地鐵車輛研制中，南車株機(jī)公司采用了輕量化車體設(shè)計(jì)、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)集成控制技術(shù)、智能化節(jié)能型的空調(diào)控制系統(tǒng)等當(dāng)今城軌領(lǐng)域前沿技術(shù)，使地鐵列車具有更高的可靠性，更低的能耗和更舒適的乘坐環(huán)境。

　　南車株機(jī)公司是我國(guó)成長(zhǎng)最快的城軌車輛研制企業(yè)。該公司在2008年研制成功的中國(guó)首列自主產(chǎn)業(yè)化高端A型地鐵車輛被國(guó)家科技部授予首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品。2009年3月，該公司獲得國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS標(biāo)準(zhǔn))認(rèn)證,打開了通往世界最高端的歐洲鐵路市場(chǎng)大門，是中國(guó)唯一獲此證書的軌道交通裝備整車研制企業(yè)。該公司自主研制的地鐵車輛產(chǎn)品不僅贏得了上海、深圳、廣州、武漢等市場(chǎng)青睞，而且在今年受到新加坡、土耳其等海外市場(chǎng)垂青。