近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵三局施工的南京地鐵一號線南延線TA05標南京南站站至岔路口站雙線盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通，標志著南京地鐵一號線南延線全線勝利貫通。

　　南京南站站至岔路口站盾構(gòu)區(qū)間，單線共計4120.4米，共設(shè)計三處聯(lián)絡(luò)通道，其中中間風(fēng)井由事故機房和泵房合建。線路呈S形曲線，最大坡度為30‰，最小坡度為3‰。區(qū)間最大埋深約22.8 米，最小埋深約8.4米。采用兩臺德國產(chǎn)海瑞克復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機施工。