2009年12月31日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵七局承建的武漢站至武東站普客左右線建成通車，至此武漢站貨車外繞工程5個項目建成通車，為緩解武漢局春運期間客車從新建武漢站分流創造了條件。

　　武漢站貨車外繞工程2007年8月中旬開工建設，包括武漢站貨車外繞線、南環改線、武漢站至武東普客左右線、天興洲大橋至武漢站普客左右線和客運專線鋪架、何劉上行聯絡線（武九右線）等，全線包含特大橋6座、大橋2座、中小橋20座、涵洞及5個站場改造等。工程總造價約9.2億元。

　　中鐵七局在施工中，克服了工期緊、任務重、安全壓力大等困難，千方百計創造條件，精心組織施工生產，全力以赴搶進度，在保持安全質量穩定有序的同時，順利完成了各階段節點開通目標，確保了武漢鐵路樞紐第二條過江通道投入使用，提升了樞紐的疏解運輸能力。2009年5月8日實現了貨車外繞線天興洲主橋至老武東站（含）開通運營；2009年10月27日實現貨車外繞線老武東站至流芳線路所（含）及武東編組站、何劉站改造工程開通運營；2009年12月7日實現何劉站至流芳線路所間南環上行改線工程開通運營；2009年12月26日實現天興洲大橋至武漢站區間普客線及客專鋪軌工程開通運營；2009年12月31日，武漢站至武東站普客左右線開通運營，連續實現了5個節點開通目標。目前，中鐵七局武漢外繞工程項目除武東至何劉聯絡線因拆遷問題未完工外，其余線路全部開通使用。