2月2日15時30分，隨著 45#墩右幅墩柱最后一倉混凝土順利收倉，由葛洲壩集團二公司承建的中國援非最大工程——馬里巴馬科第三大橋右幅墩柱全部澆筑到設計高程。

  巴馬科第三大橋設計共有69跨68對墩柱，橋頭兩個端點為橋臺。自2009年11月20日洪水退卻，索圖巴漫水橋交通恢復以來，葛洲壩馬里巴馬科第三大橋施工技術(shù)組合理安排資源，科學組織生產(chǎn)，加大對馬里當?shù)毓と说默F(xiàn)場操作培訓力度，盡可能擴大夜班生產(chǎn)規(guī)模，同時將工人分班進行專業(yè)化生產(chǎn)和流水作業(yè)，使施工進度明顯加快。

　　從2009年11月20日到2010年2月2日，在不足兩個半月的時間里共澆筑墩柱61根，其中右幅墩柱全部澆筑完畢，左幅墩柱也從兩岸穩(wěn)步朝河床中心推進。一長排墩柱組成一條優(yōu)美的曲線，蔚為壯觀。看到在如此短的時間內(nèi)兩岸墩柱已連成一線，馬里政府有關(guān)官員及當?shù)匕傩諏Ω鹬迚渭瘓F的施工速度表示傾佩。