近日，中交四航局承擔的“PHC樁承載力及沉樁質量控制研究”科研項目順利通過中國港口協會鑒定。該研究成果總體達到國際先進水平，其中，適用于淺海區深厚砂性土地基大直徑超長PHC樁的沉樁質量控制方法達到國際領先水平。 

　　該科研項目解決了在復雜地質條件下大直徑超長PHC樁質量控制的關鍵技術問題，填補了PHC樁在該地質條件下的應用空白，可有效節約投資成本，縮短建設工期，具有良好的經濟和社會效益。

　　目前，該研究成果已成功應用于中交四航局承建的珠海高欄港、湛江港和馬來西亞檳城二橋等重大項目，取得了良好效果。