3月18日早8點零8分，三門核電1號機組鋼制安全殼（CV）筒體第一環(huán)吊裝正式開始。在全球起重能力最大的履帶式吊車的吊動下，CV筒體第一環(huán)順利完成了起吊、旋轉(zhuǎn)、變幅和落鉤等規(guī)定動作，最終于10點28分平穩(wěn)就位于CV底封頭的導(dǎo)向裝置上。

　　此次吊裝成功的1號機組CV筒體由36塊厚度約為44毫米的弧形鋼板焊接而成，總直徑36．6米，高11．7米，總重量達(dá)710噸。由于該筒體類似于薄壁筒形的結(jié)構(gòu)，在吊裝過程中，對其的變形控制和與底封頭的精確組對成為吊裝的主要難點。為此，三門核電有限公司與美國西屋公司、山東核電設(shè)備制造廠、中核第五建設(shè)有限公司共同組成了權(quán)威專家組，對運輸和吊裝方案進行了評審，提出了增加運輸托架、防變形鋼絲繩與就位導(dǎo)向槽等方案，保證了吊裝的順利實現(xiàn)。

　　鋼制安全殼是三代核電技術(shù)電站極其重要的核級模塊，是其非能動動能實現(xiàn)的主要途徑。鋼制安全殼共由260塊厚度約44毫米的弧形鋼板焊接而成，頂面和底面均為橢圓形的封頭，總高度約66米，直徑約40米，中間柱形筒體高約43米，包含反應(yīng)堆、蒸汽發(fā)生器等主工藝系統(tǒng)設(shè)備，能有效防止非正常運行狀態(tài)下放射性物質(zhì)的外泄。