繼2008年汶川大地震和北京奧運會之后，中國航油再次接受嚴峻考驗。

　　再有18天，159歲的世博會將在中國東海之濱——上海打開大門。193個國家和49個國際組織會聚上海，7000萬人次的參觀者共襄盛事。其中1100—1600萬人次乘坐民航航班進出上海，虹橋、浦東兩大機場日均航班起降架次將突破2000架次，全年兩大機場航油需求量將達到380萬噸。

　　面對此次考驗，中國航油集團公司總經理孫立表示，“中國航油將繼續秉承‘竭誠服務全球民航客戶，保障國家航油供應安全’莊嚴使命，再接再厲，頑強拼搏，以最好的精神狀態、最大的工作熱情、最優的服務水平、最出色的工作成績，順利完成世博供油任務，再創航油供應服務新紀錄。”

　　組織：確保協調有序

　　上海世博會的“博覽會”特點，使中國航油面臨著與奧運保障不同的嚴峻挑戰。因此，世博供油保障工作一早被中國航油集團公司列為2010年工作的重中之重，中國航油特別成立了上海世博會安全供油保障領導小組，集團公司總經理孫立親自掛帥，集團公司副總經理龔豐、航油公司總裁周如成任副組長。領導小組下設安全保障組、運營保障組、宣傳組，負責全面協調解決世博期間上海虹橋、浦東、杭州、南京和合肥5個主備降機場供油保障的安全、資源、設備設施、信息、人員、應急預案以及宣傳等保障工作，積極調動各方面力量，最大限度提高工作效率，確保組織、任務、責任和措施落實到位。

　　在世博保障主戰地上海，有分屬中國航油四大業務板塊的四家駐滬保障單位——中國航空油料有限責任公司華東公司、上海浦東國際機場航空油料有限責任公司、中國航油集團物流公司和中國航油集團石油有限公司上海分公司。為了實現“資源互補、優勢共享、消息暢通、工作聯動”，中國航油同時成立了由華東公司總經理孫邦建任主任的上海地區協調辦公室，通過與上海世博會工作組辦公室，民航地區管理局、機場、航空公司、空管、公安及上海地區涉及航油資源的相關政府管理部門、各航油企業的聯絡、溝通和協調，確保世博會航油資源的高效、安全、優質供應。

　　不僅是上海地區，處于杭州、合肥和南京3大備降機場的航油公司也成立了相應的領導機構，層層動員，逐級部署，形成了中國航油統一指揮、協調有序、反應靈敏、運轉高效的世博供油保障組織領導體系，使“全國航油一盤棋”的體制優勢得到充分發揮。

　　工程：如期投入運營

　　投資3.8億元的世博會重要配套工程——上海虹橋機場擴建供油工程被列為上海市重大工程，經過15個月艱苦卓絕的施工建設，于2010年3月16日和虹橋機場擴建工程同步投入運營，為世博供油保障工作提供了有力保障，同時也創造了航油公司成立以來在大規模基礎設施建設中工期最短、質量最優的首例。

　　該工程集新建、改建、擴建于一身，包括擁有91個加油機位的站坪管線及航空加油站工程、上海虹橋油庫改擴建工程、新建場外航油管道工程。因種種原因，工程直到2008年11月才獲得整體初步設計的批復。

　　在“寧可脫掉一層皮，也要把工程順利拿下”的軍令狀面前，工程在被上海視作“城市之肺”的外環100米林帶中鋪設新建供油管線；32公里的DN273航油管道穿越25條河流、15條公路、7個大型立交，跨越城市中的3個區6個鎮，并成功完成穿越黃浦江這一目前航油系統內管道穿越河流難度最大的項目。終于在2010年3月16日，當輸往上海虹橋機場的航油源源不斷進入新罐、流入管線的時候，虹橋機場“一場兩區”供油模式順利實施，世博供油保障工作有了強有力的保障。

　　安全：確保萬無一失

　　確保安全是上海世博會壓倒一切的首要任務，也是中國航油集團公司對世博供油保障工作提出的首要要求。

　　為了確保供油工作萬無一失，中國航油各單位加強世博會期間油品質量全過程控制的力度，嚴把油品質量的運輸、中轉、入庫、儲存、加注關，確保每個環節都處于良好的質量受控狀態。特別是華東公司，針對虹橋機場“一場兩區”供油新模式的啟動，及時做好了業務流程和作業指導書的修訂、補充和完善，形成了25項世博供油保障專項預案，并組織開展了覆蓋各作業環節的20余次應對突發事件的實戰演練和桌面演練，加強相關業務培訓，不斷提高應急處置能力。

　　與奧運會相比，世博會安保的難點在于時間長、可控性差。持續184天的世博會，需要更加日常、持續的安保系統。駐滬4家保障單位借鑒奧運安保工作經驗，集中開展安全生產、安全保衛隱患摸底排查，進一步梳理薄弱環節、細化內部分工，完善優化安保方案，不斷加強技防、人防、物防等投入，有效提升了中國航油安全保障等級。

　　石油上海分公司認真開展人員背景調查，并注意識別和排查龍華油庫周邊危險源，及時清除安保死角；浦東航油公司共擁有14個10000平方米的大型油罐，他們不斷完善技防設備設施，在油庫和航空加油站加裝了電子監控系統，并積極協調駐庫武警加大庫區執勤力度；物流公司對所有船舶實行登船檢查，油庫、碼頭采用新型防護設備，加強治安保衛，實行24小時監控。

　　油源：確保優質充足

　　世博航程，資源先行。持續184天的世博會，使上海虹橋、浦東兩大機場的航油需求量較以往有很大的提高，全年總量將達到380萬噸。

　　中國航油各級市場營銷部門早已做足了資源準備工作，他們認真分析世博主備降機場航油資源狀況，積極與國內各煉廠就產存銷計劃安全、調運統籌方案，溝通協調機制和應急保障預案等進行了詳細商討，達成了優先安排主備降機場航油生產、發運計劃的共識。中國航油各板塊也積極聯動，合理安排國產航油和進口航油之間的銜接，確保資源充足。新加坡公司積極落實國外油源采購計劃，加強油品質量的源頭把關；物流公司通過航運、碼頭、倉儲、灌輸等業務模塊，把全國7個分、子公司及37艘油輪充分整合起來、合理調配、統籌安排，認真做好應對世博期間多變天氣的油品運輸及轉輸方案。

　　華東公司、浦東航油公司、南京空港油料公司等各主備降機場的供油保障單位加強對用油需求的科學預測和分析，實時監控航油庫存，綜合考慮資源、天氣、道路、運力等因素，提前做好應急措施，隨時和銷售公司、煉廠、海事、鐵路以及中國石油運輸公司保持聯系，確保油源萬無一失。

　　特別值得一提的是，華東公司與浦東航油公司建立了資源串換機制，用華東公司在高橋石化的國產航油配置與浦東航油公司存在物流浦航油庫的一般貿易油進行串換，增強資源調運的靈活性。一旦資源告急可以及時互通有無，相互協助。華東公司還加強與物流浦航油庫的對接，合理安排轉輸時間，確保長輸管線最大限度的利用率，保質保量地將航油輸送到虹橋，并提前提升龍華油庫、虹橋油庫及上海各大機場航油庫存，降低保供風險。

　　設備設施：確保高效運轉

　　為了提升世博供油機場的輸油、儲油、供油能力，中國航油持續增加投入，更新了一大批設備設施：上海虹橋油庫新建3個10000立方米油罐，庫容量達到4.5萬立方米；浦東航油公司新建2個10000立方米儲油罐，庫容最大達到14萬立方米；虹橋油庫新建了自控加油系統，新增3個加油泵，最大機坪供油能力達到每小時1980立方米；新建浦航公司至虹橋油庫32公里長輸管線；虹橋航空加油站引進5輛進口加油車、1輛國產新型低高度加油車，華北公司支援華東公司兩輛管線加油車……

　　在增加投入的同時，各單位堅持技術創新，立足技術改造，認真做好設備設施的日常檢查維護工作，提高設備設施的使用率和完好率。4月1日前，世博供油保障單位全面完成儲輸油、供油等設備設施的維護修理工作，尤其是泵機、過濾器、油罐、閥門、自控系統、油車、栓井等關鍵設備設施的維護保養，使之處于良好的工作狀態，同時認真做好油罐、油車和過濾器的檢查清洗工作，加強三查三放，做好油品質量異常時的摻配、加劑準備工作。

　　人員：參與世博、服務世博、奉獻世博

　　“我們的生活與世博息息相關，我們的工作與世博密不可分，我們的發展與世博緊急相連，參與世博、服務世博、奉獻世博是我們每個華東航油人應盡的責任。”華東公司總經理孫邦建在迎世博動員大會上堅定有力地說。

　　這豈是一個人、一個單位的心聲？各個單位正在廣泛開展員工業務技能、安保知識、公關禮儀、專業英語等綜合素質的培訓，并全面開展崗位練兵和技術比武，培養和鍛煉了一大批業務骨干。各個單位的中國航油人都在為“成功世博”、“精彩世博”、“難忘世博”而卯足干勁，爭分奪秒地做著最后的準備，不講條件、不計得失、不遺余力……

　　世博會開幕倒計時的鐘聲早已響徹耳畔。“城市，讓生活更美好”的世博主題等待著所有參與人員的精彩演繹。決戰之年，沖刺時刻，中國航油人在大聲地應答：世博會，中國航油準備好了！