4月14日下午，中國(guó)國(guó)際航空公司緊急抽調(diào)3架高原機(jī)型執(zhí)行青海地震救災(zāi)飛行任務(wù)，其中1架經(jīng)過(guò)改裝的適應(yīng)高原飛行的空中客車(chē)A319飛機(jī)從北京直飛青海玉樹(shù)；1架客車(chē)A319和1架波音757均從成都飛往青海西寧，運(yùn)輸救援隊(duì)和急需的救災(zāi)物資前往災(zāi)區(qū)。


　　接到任務(wù)通知后，國(guó)航上下高度重視，立即進(jìn)入準(zhǔn)備程序。由于國(guó)航在玉樹(shù)沒(méi)有航班，加之震后情況復(fù)雜，國(guó)航進(jìn)行了精心安排。總裁蔡劍江坐陣指揮中心，對(duì)飛行安排、油料準(zhǔn)備、機(jī)組準(zhǔn)備、機(jī)務(wù)保障等進(jìn)行了周密部署，副總裁宋志勇帶隊(duì)飛行，運(yùn)行、飛行、乘務(wù)、機(jī)務(wù)、運(yùn)力、地面服務(wù)等多部門(mén)高效協(xié)作，各項(xiàng)工作有序展開(kāi)，前期準(zhǔn)備高效完成。國(guó)航還選派了飛行技術(shù)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有多次高原和救災(zāi)飛行經(jīng)驗(yàn)的機(jī)組，乘務(wù)部門(mén)精心設(shè)計(jì)了服務(wù)流程，除普通餐食外特別準(zhǔn)備了清真餐，地面服務(wù)部門(mén)則為救災(zāi)包機(jī)開(kāi)辟了綠色通道，并隨時(shí)與救援人員取得聯(lián)系，提前做好了運(yùn)送物資快速登機(jī)的準(zhǔn)備。商務(wù)部門(mén)專(zhuān)門(mén)派出一名領(lǐng)導(dǎo)趕赴西寧，組織指導(dǎo)西寧營(yíng)業(yè)部為在西寧過(guò)夜的專(zhuān)機(jī)、救災(zāi)飛機(jī)提供后勤保障，公司財(cái)務(wù)部在資金調(diào)度方面予以充分保證。國(guó)航各執(zhí)管機(jī)隊(duì)的屬地分公司和飛行總隊(duì)、運(yùn)營(yíng)控制中心（專(zhuān)機(jī)辦公室）、商委、工程技術(shù)分公司、客艙服務(wù)部、地面服務(wù)部、北京航食的領(lǐng)導(dǎo)均自現(xiàn)在起在崗待命，隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行和保障后續(xù)救災(zāi)飛行任務(wù)。


　　玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)海拔3950米，屬于高原特殊機(jī)場(chǎng)，海拔高度僅次于西藏的邦達(dá)機(jī)場(chǎng)和拉薩機(jī)場(chǎng)。于2007年5月開(kāi)工建設(shè)，2009年8月1日正式通航。