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        中國(guó)電力機(jī)車(chē)助烏茲別克斯坦鐵路提速

        文章來(lái)源:中國(guó)南方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司  發(fā)布時(shí)間:2010-04-22

          4月21日,由中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司研制的首臺(tái)新出口烏茲別克斯坦電力機(jī)車(chē)成功下線。年內(nèi),將有15臺(tái)這樣的機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)起為絲綢之路古國(guó)烏茲別克斯坦鐵路提速的重任。

          自漢代以來(lái),駝鈴與絲綢之路已相伴千年,而如今,中國(guó)電力機(jī)車(chē)汽笛響徹千年古道,幫助烏茲別克斯坦鐵路提速。

          烏茲別克斯坦現(xiàn)有鐵路總里程4300公里,其中電氣化線路近1000公里,電力機(jī)車(chē)約占23.5%。該國(guó)積極推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化,計(jì)劃在十年內(nèi)使電氣化鐵路達(dá)到2000公里,客、貨運(yùn)時(shí)速分別提升到160公里和120公里。

          引進(jìn)中國(guó)電力機(jī)車(chē)是烏茲別克斯坦鐵路現(xiàn)代化重要組成部分,2002年4月,該國(guó)首次與中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司簽署了采購(gòu)12臺(tái)性能先進(jìn)的交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)訂單。自2003年投運(yùn)后,促成烏茲別克斯坦客、貨運(yùn)列車(chē)的時(shí)速分別從65公里和50公里提速到120公里和100公里,單機(jī)牽引量從約1500噸提高到約4000噸,機(jī)車(chē)運(yùn)用技術(shù)從直流邁入交流時(shí)代,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸水平跨越20年以上。

          據(jù)烏茲別克斯坦機(jī)務(wù)局技術(shù)處處長(zhǎng)嘉漢戈先生介紹:烏現(xiàn)有機(jī)車(chē)約400臺(tái),自中國(guó)引進(jìn)的首批12臺(tái)機(jī)車(chē)卻承擔(dān)了烏鐵路每年超過(guò)43%的載客量、超過(guò)3成的貨物運(yùn)輸量,迄今累計(jì)客、貨運(yùn)輸超過(guò)2.2億人次、8000萬(wàn)噸。有鑒于此,烏為加快鐵路裝備現(xiàn)代化,進(jìn)一步加強(qiáng)了與中國(guó)的技術(shù)合作。此次下線的機(jī)車(chē)屬于2008年6月簽署的新訂單。

          去年6月27日,烏茲別克斯坦國(guó)家鐵路公司與中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司簽署了開(kāi)展鐵路交通領(lǐng)域廣泛合作的《鐵路交通合作諒解備忘錄》,同時(shí)把新訂單納入了中烏《鐵路交通合作諒解備忘錄》項(xiàng)目。此舉為鞏固我國(guó)鐵路裝備在中亞乃至獨(dú)聯(lián)體的市場(chǎng)地位帶來(lái)了積極作用。

          在新烏車(chē)研制中,中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司集合全球最優(yōu)資源進(jìn)行集成創(chuàng)新,全面應(yīng)用了國(guó)際鐵路聯(lián)盟、俄羅斯聯(lián)邦、歐盟以及國(guó)際電工委員會(huì)等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),采用相關(guān)降噪技術(shù)、符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)部件,實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)更低碳、綠色環(huán)保;系統(tǒng)集成了西門(mén)子的變流、網(wǎng)絡(luò)控制和俄羅斯的制動(dòng)、信號(hào)系統(tǒng)等技術(shù),使機(jī)車(chē)完全滿足烏鐵路寬軌距、彎多曲徑度小的路況以及最低氣溫達(dá)零下40℃,最高氣溫高達(dá)50℃的惡劣使用環(huán)境要求;為提升機(jī)車(chē)品質(zhì),運(yùn)用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)C0-C0客運(yùn)交流電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架,新型大功率客貨兩用機(jī)車(chē)牽引主變壓器,驅(qū)動(dòng)單元首次采用彈性架懸方式,設(shè)計(jì)時(shí)速?gòu)?20公里提升至160公里。

          新烏車(chē)將承擔(dān)烏茲別克斯坦電氣化鐵路絕大部分的國(guó)際列車(chē)和直達(dá)列車(chē)的牽引任務(wù),使該國(guó)電氣化鐵路客運(yùn)能力翻一番,同時(shí)也將進(jìn)一步提高該國(guó)鐵路裝備現(xiàn)代化水平。

          中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司“走出去戰(zhàn)略”得到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及鐵道部、湖南省主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。湖南省、株洲市提出了打造以該公司為龍頭的千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群,并在部、省(鐵道部與湖南省有關(guān)扶持協(xié)議)合作、產(chǎn)業(yè)政策、土地、配套工程等諸多方面予以大力扶持。

          中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司是我國(guó)唯一獲得國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS標(biāo)準(zhǔn))認(rèn)證證書(shū)的機(jī)車(chē)車(chē)輛整車(chē)研制企業(yè),近年來(lái),在世界金融危機(jī)情況下,連續(xù)拿下中東、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)家和地區(qū)的電力機(jī)車(chē)訂單,并分別將輕軌列車(chē)、地鐵工程維護(hù)車(chē)打入歐洲、新加坡市場(chǎng),有力地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥表示,“公司將通過(guò)加快自主創(chuàng)新,充分發(fā)揮系統(tǒng)集成核心技術(shù)的優(yōu)勢(shì),為世界各地的客戶提供全方位系統(tǒng)解決方案?!?
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