4月13日24時，中國石油大連石化公司港務車間深水碼頭。在明亮的探照燈照射下，裝卸臺上雪白的輸油臂快速伸向停泊在岸邊的“年池”號油輪。隨著當班業務員趙衛成一聲“開閥”指令，93號滬Ⅳ汽油立即從管線中噴涌進油輪的油艙。

　　“這是供應上海世博會的清潔油品，耽誤不得?！壁w衛成告訴記者，“年池”號油輪在大連石化港共裝3萬多噸油品。其中，93號滬Ⅳ汽油1.1萬噸，0號滬Ⅳ柴油1.2萬噸，還要裝1萬多噸0號輕柴油。把這3萬多噸油輸送到油輪上，至少需要30多個小時。為了搶時間，大連石化港和有關單位在油輪還未進港時就做好了置換管線、采樣化驗等裝船準備工作，一接到公司質量環保檢測中心油船驗艙合格通知后，立即開閥裝船，沒耽誤一分鐘。

　　“年池”號油輪靠泊大連石化港后，大連石化質量環保檢測中心按照有關方面對運輸滬Ⅳ汽油的規定，嚴格檢查油輪油艙。4月13日20時，檢驗員趙見華和劉奇登船現場檢查?！澳瓿亍碧栍洼喒?個油艙，每個油艙有兩個直徑1米左右的“艙眼”。趙見華和劉奇將身體探進每個“艙眼”，檢查油艙里是否有異味，用手電照艙內，仔細察看艙底是否有液體，逐個打開油艙輸油管道閥門，檢查管道里有沒有積存油液。趙見華發現一個油艙底部有積水，立即要求船方進行排水。在船方處理油艙過程中，趙見華和劉奇一直在現場監督。23時，油艙處理合格后，趙見華和劉奇在檢驗單上簽字后才離船。

　　去年9月至今年一季度，大連石化已向上海供應滬Ⅳ油品近40萬噸。此前，大連石化供應上海滬Ⅳ油品單船裝載量都在1萬噸左右。此次“年池”號油輪在大連石化裝載了2.3萬噸滬Ⅳ油品，是大連石化供應上海滬Ⅳ油品以來最大的一單供貨。

　　為保證上海世博會清潔油品供應，大連石化制定了油品生產和碼頭裝船“一條龍”管理制度。營銷部門在接到向上海發運滬Ⅳ汽、柴油指令后，立即向生產、儲運等單位下發備貨單，向質檢、碼頭等單位預報裝運滬Ⅳ油品的油輪到港時間和油品提運量等信息，提前進行油品備貨、碼頭泊位安排等準備工作，保證油輪進港后立刻裝油，為盡快把滬Ⅳ油品運送到上海創造條件。

　　4月16日上午，裝載2.3萬噸滬Ⅳ標準汽、柴油的“年池”號油輪從大連石化港起航駛向上海。

圖為“年池”號油輪在大連石化港。