繼3月份東航上海保障部浦東客運中轉日均業務量首超三千人次以來，4月份東航又為上海航空樞紐港建設再創佳績——月中轉旅客量達100,099人次，這個數字對于東航樞紐網絡建設具有劃時代的意義，也使上海航空樞紐港建設上了一個新的臺階。

　　目前，東航在浦東國際機場已形成了一個成熟的中轉服務，包括“聯程值機，行李直掛”、“聯程中轉”在內的多種轉機模式。尤其是2009年8月17日開始啟動的“聯程中轉”項目，實現了國際、國內旅客聯程互轉，14個國際、12個國內通程聯運站點的開通大大提升了東航中轉品牌的市場美譽度。據統計，今年4月份此類旅客已占中轉業務量的25%。2010年3月底東航航班時刻換季，為配合長航線旅客轉機、進一步推進樞紐網絡建設，東航客運營銷委認真分析了航班波段，重新調整了部分航班時間，形成了更為合理的中轉航班波。在多重業務創新的推動下，東航在浦東機場的中轉業務量也持續刷新，在七年的發展過程中，逐步實現了日均中轉業務量一千人次、二千人次、三千人次的提升，如今浦東中轉業務量已占東航浦東始發量的22%，這是個新的突破，讓上海向國際先進航空樞紐港邁進了一大步。