5月22日，由中國機械工業聯合會組織的國家級鐵道電氣化成套設備行業鑒定會在西安舉行。會上，中國西電研制的一系列包括具備智能化特點的復合式組合電器、牽引變壓器、110電子式電流互感器、鐵路牽引變電所綜合自動化系統以及高速列車接口D電纜、高速鐵路客運專線用數字信號電纜等在內的22項新產品全部通過國家級鑒定。

　　這22項新產品均為中國西電鐵道電氣化板塊的科研成果，集中展示了中國西電在鐵道電氣化成套設備領域超前的研發實力。

　　鑒定委員會專家認為：這22項新產品是中國西電在自有成熟設計制造技術的基礎上，根據用戶需求和市場發展,進一步開展自主創新并應用科研成果開發研制的。這些新產品具有結構合理、安全可靠、節能環保、操作維護方便等優點，多數產品達到國內領先或國際先進水平。

　　“在上世紀八十年代，西電就曾經為我國鐵道電氣化建設開發研制成功成套電氣化產品，并得到應用。這些年來，西電在我國電力設備國產化方面做出了重要貢獻，現在正值我國鐵道電氣化大發展時期，西電也完全可以發揮骨干作用，將鐵道電氣化設備國產化事業向前推進一步”，中國機械工業聯合會名譽會長、原機械部副部長陸燕蓀如是說。

　　“西電在過去的五十年曾經為國民經濟和裝備制造業的發展做出很重要的貢獻，今天的西電也同樣有能力、有實力，為加快鐵道電氣化進程做出重要的貢獻”，原鐵道部總工程師華茂崑在總結講話中也對中國西電給予充分肯定。

　　兩位老領導希望中國西電緊緊抓住國家高速鐵路大發展的良好機遇，并以此為契機轉變調整產業結構，制定戰略性發展目標，走出國門，承擔起鐵道電氣化電氣成套設備的自主創新重任。

　　早在“八五”期間，中國西電就非常注重鐵道電氣化產品的發展，與鐵道部簽訂了“八五”攻關項目合同。研制成功包括變壓器，斷路器，隔離開關，絕緣子，電容器等主導產品并得到較好的應用。近年來，隨著我國鐵道電氣化事業的迅猛發展，產品的小型化、智能化、集成化以及產品的高可靠性已成為鐵道電氣化設備的基本要求和未來發展方向。中國西電在致力于超特高壓成套輸變電設備制造自主創新的同時，緊緊抓住我國鐵路事業大發展的良好機遇，并以此為契機，從2006年開始積極關注鐵路市場，針對鐵路市場未來的發展方向和市場潛力有計劃地進行產業開發，實施產業結構調整。

　　經過兩年多的不懈努力，針對鐵路電氣化設備需求研發的一系列產品，在中國西電成功問世，已具備了鐵路電氣化電氣設備成套供貨能力，并具備了為電氣化鐵路提供鐵道電氣化設備成套解決方案的能力。