黑龍江農(nóng)墾局航空護(hù)林局、廣漢民航飛行學(xué)校緊急求助，特種航空汽油告急。接到求助后，中國石油西北銷售公司積極協(xié)調(diào)蘭州石化公司和鐵路部門加快生產(chǎn)、搶裝發(fā)運(yùn)，全力保障航空汽油供應(yīng)。截至5月15日，已向兩家單位發(fā)運(yùn)100號航空汽油1480噸。

　　航空汽油具有供應(yīng)對象點(diǎn)多面廣、需求無規(guī)律、產(chǎn)品指標(biāo)苛刻、調(diào)和組分生產(chǎn)困難等特點(diǎn)。目前，國內(nèi)僅有蘭州石化公司具備生產(chǎn)能力。去年下半年以來，生產(chǎn)航空汽油所用添加劑——進(jìn)口四乙基鉛，受審批程序復(fù)雜等因素影響，遲遲未到，航空汽油無法及時生產(chǎn)。

　　因缺少油料，在春季火險高峰季節(jié)，黑龍江農(nóng)墾局航空護(hù)林飛行任務(wù)被迫減少出航次數(shù)；春耕春播、噴灑農(nóng)藥防蟲害工作也因缺少油料耽誤進(jìn)度。民航飛行學(xué)院飛行培訓(xùn)任務(wù)因油料短缺無法正常進(jìn)行，被迫推遲或中止。油料缺口達(dá)1300噸，嚴(yán)重影響了這兩個單位的正常運(yùn)營。

　　4月6日，廣漢民航和黑龍江農(nóng)墾局向西北銷售和蘭州石化發(fā)來了緊急求助報告。在這種緊急情況下，西北銷售積極行動起來，主動聯(lián)系蘭州石化商討對策，并迅速敲定采用國產(chǎn)四乙基鉛試生產(chǎn)的方案。同時，協(xié)調(diào)蘭州石化報告民航局航空器適航審定司（航鑒委），請求批準(zhǔn)采用國產(chǎn)“四乙基鉛”進(jìn)行試生產(chǎn)，以緩解用油單位的燃眉之急。

　　在西北銷售、民航、農(nóng)墾局等多家單位的共同努力下，蘭州石化公司最終獲批使用國產(chǎn)“四乙基鉛”添加劑試生產(chǎn)。4月6日到10日，只用4天時間，就完成了使用國產(chǎn)劑的報批、調(diào)研、篩選、調(diào)小樣等工作，蘭州石化4月10日開始組織航空汽油的試生產(chǎn)。4月14日生產(chǎn)出1500噸100號航空汽油，4月15日經(jīng)航鑒委評定合格后，航鑒委根據(jù)黑龍江農(nóng)墾局和廣漢民航飛行學(xué)校的緊急情況，確定在這兩家單位試用。

　　此外，西北銷售公司加強(qiáng)與鐵路部門的協(xié)調(diào)力度，挑車、洗車、裝車、發(fā)車一條龍作業(yè)，克服了裝車管線和裝車棧橋緊張等困難。4月15日至5月15日，西北銷售共向兩家單位發(fā)運(yùn)100號航空汽油37車，共計1480噸，打破了以往每周只能發(fā)運(yùn)2至3車的常規(guī)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了發(fā)運(yùn)任務(wù)，解決了民航、農(nóng)墾局正常安全生產(chǎn)的急需。目前，航空汽油生產(chǎn)和供應(yīng)工作進(jìn)展順利。

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　　航空汽油是一種適用于活塞式航空發(fā)動機(jī)的特種飛行燃料，用于航空飛行訓(xùn)練、農(nóng)用、森林防火等領(lǐng)域。航空汽油納入軍用油料管理，按照相關(guān)規(guī)定，調(diào)和組分及所用添加劑的供應(yīng)廠家和調(diào)和比例相對固定。添加劑四乙基鉛要求使用英國innospec（音譯因諾斯派克）公司生產(chǎn)型號為T-1101的添加劑。