5月27日，在被歐洲軌道交通裝備制造同行稱為“歐洲大工業(yè)之夢”的中國北車長客股份高速車制造基地，自主知識產(chǎn)權(quán)的時速380公里新一代高速列車“和諧號”380A首輛車竣工下線，揭開了令世界矚目的中國新一代高速動車組的神秘面紗。

　　2004年初，國務(wù)院批準了中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃，到2020年，將建設(shè)“四縱”、“四橫”、三個城際客運專線，總長1.2萬公里，中國鐵路快速進入高速發(fā)展的新時期。10月，在黨中央、國務(wù)院“引進先進技術(shù)，聯(lián)合生產(chǎn)制造，打造中國品牌”的戰(zhàn)略部署指導下，在鐵道部的直接領(lǐng)導與支持下，中國北車在國內(nèi)第一個進入鐵路技術(shù)引進序列，確立了“制造一流產(chǎn)品，建設(shè)一流基地，打造一流隊伍”的技術(shù)引進消化吸收再創(chuàng)新戰(zhàn)略。在其后的近六年時間里，中國北車先后與阿爾斯通公司和西門子公司合作，共同研制了時速250公里和350公里的高速動車組，建成了國內(nèi)一流的時速250公里和350公里速度等級的動車組技術(shù)與制造平臺，建設(shè)了CRH3型動車組轉(zhuǎn)向架研發(fā)制造平臺。

　　2009年3月16日，在中國北車兩個技術(shù)平臺建設(shè)、兩個高速動車組研制和第一代高鐵工人隊伍建設(shè)的基礎(chǔ)上，鐵道部率先與中國北車簽署了研制100列時速380公里新一代高速動車組的合同，這是在中國北車成功研制并運營時速350公里高速動車組的基礎(chǔ)上，中國鐵路再一次沖刺高速運營世界之巔的偉大開端。一年后的今天，我們在長春基地向全國人民匯報，中國北車實現(xiàn)了一流產(chǎn)品制造、一流基地建設(shè)和一流隊伍打造的戰(zhàn)略目標。

　　一流的產(chǎn)品展示了中國北車的技術(shù)實力與研發(fā)水平。中國北車整合內(nèi)部技術(shù)與研發(fā)實力，成立了新一代動車組聯(lián)合設(shè)計團隊，舉集團之力，在兩廠三地開展異地協(xié)同設(shè)計，保證了新一代動車組研制的先進性與時效性。由長客股份公司研制的、27日面世的自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代動車組首輛車，是當今世界速度最快、品質(zhì)最優(yōu)、功能最全、安全可靠性更高的產(chǎn)品，它持續(xù)運營時速350公里，最高運營時速380公里；綜合舒適度更優(yōu)，能夠平穩(wěn)低噪運營，自動壓力控制，實現(xiàn)人機和諧；更加節(jié)能環(huán)保，可實現(xiàn)低阻力，輕量化，再生制動，綠色動力，零排放；更安全可靠，強度等級高，自動監(jiān)控，冗余設(shè)計。整車設(shè)計體現(xiàn)十大技術(shù)創(chuàng)新亮點：低阻力流線頭型，優(yōu)良的車體振動模態(tài)，高氣密強度和氣密性車體，大承載高安全性轉(zhuǎn)向架，先進的隔聲減振技術(shù)，強動力綠色 牽引系統(tǒng)，主動控制低氣流擾動雙弓受流技術(shù)，高安全低磨耗復合制動，人性化、多樣化、個性化服務(wù)設(shè)施，控制診斷監(jiān)視智能化。

　　一流的基地展示了中國北車的戰(zhàn)略眼光與發(fā)展魄力。走進中國北車長客股份高速車基地，迎門而立的國家級工程試驗室大樓，為整個基地增添了高科技、高水準的特殊魅力，一字排開的、總面積150萬平方米的車體制造、表面處理、組裝調(diào)試、倉儲物流等設(shè)施先進、裝備一流的現(xiàn)代廠房，展示著中國裝備制造業(yè)的驕傲，向世人昭示著中國北車的戰(zhàn)略眼光和發(fā)展魄力。中國北車準確把握中國和世界軌道交通裝備研制的發(fā)展趨勢，從2007年就開始籌劃長客股份高速車基地建設(shè)，在吉林省、長春市政府的大力扶持與幫助下，按照“制造規(guī)模世界一流、產(chǎn)品水平世界一流、研發(fā)試驗?zāi)芰κ澜缫涣鳌钡哪繕耍L客股份高速車基地2008年5月開始動遷建設(shè)，2010年5月一期工程全面啟動，創(chuàng)造了快速發(fā)展條件下的“北車效率”、“長客速度”。高速車基地全部建成后，將形成包括物流倉儲、轉(zhuǎn)向架、車體、表面處理、預(yù)組裝、總組裝、單車調(diào)試、靜調(diào)、動調(diào)等生產(chǎn)制造資源在內(nèi)的高速動車組制造，高速列車試驗檢測和高速動車組、城軌地鐵車輛動調(diào)試驗等三大核心核心功能。中國北車長客股份公司將具備年產(chǎn)1000輛動車組、1200-1400輛城鐵車、500輛普通鐵路客車及6000個轉(zhuǎn)向架的生產(chǎn)能力，無論企業(yè)規(guī)模、裝備水平、產(chǎn)品平臺，還是制造能力，中國北車長客股份都將成為無可爭議的世界第一。

　　一流的隊伍展示了中國北車第一代高鐵人的精神特質(zhì)與深厚內(nèi)涵。27日，在高速車基地的千余中國北車長客股份員工情緒高昂，誓言震天，他們是奮發(fā)向上、積極作為的中國北車第一代高鐵人的典型縮影。此時此刻，他們既為自己的企業(yè)走在世界前列而驕傲，更為自己相伴中國高鐵事業(yè)發(fā)展實現(xiàn)個人成長成才而自豪。他們中有聞名國內(nèi)外的業(yè)內(nèi)專家與學者，有在CRH380A研制中功勛卓著的設(shè)計師、工藝師，有以全國勞模謝元立為代表的一線高鐵工人，他們在高速動車組和新一代高速動車組研制中，體現(xiàn)了科學嚴謹敢于否定的創(chuàng)新精神，不畏艱難永不言敗的奮爭精神，精細精致塑造精品的踏實精神，艱苦奮斗連續(xù)作戰(zhàn)的拼搏精神，這是中國北車走在世界前列的重要支撐，也是北車長客股份公司研制出世界一流產(chǎn)品的內(nèi)在原因。