首批125輛出口沙特的鐵路磷酸鹽漏斗車5月20日在中國南車長江車輛有限公司武漢分部勝利完工下線，5月31日，經(jīng)外方監(jiān)理嚴(yán)格檢驗(yàn)后交付啟運(yùn)，陸續(xù)從武漢啟程，經(jīng)上海港轉(zhuǎn)海運(yùn)抵達(dá)中東。這標(biāo)志著我國鐵路貨車出口中東地區(qū)的第一大單開始兌現(xiàn)，中國南車品牌首次亮相中東。

　　據(jù)悉，沙特出于可持續(xù)及運(yùn)輸發(fā)展的需要，大力發(fā)展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前擬新建鐵路2400公里，并采購貨車等運(yùn)輸裝備。去年4月，中國南車與沙特阿拉伯鐵路公司簽訂了貨車出口訂單，合同總額近億美元，車輛投入運(yùn)營后能夠大大提升沙特鐵路專用車輛的運(yùn)輸能力。由于沙特為沙漠氣候，沙塵大，氣溫高（最高溫度可達(dá)５５℃），這種運(yùn)輸特點(diǎn)對(duì)貨車裝備的技術(shù)性能提出了較高要求。在全球金融危機(jī)的背景下取得該項(xiàng)成果，充分體現(xiàn)了“時(shí)代列車，南車創(chuàng)造”在國際鐵路裝備市場的影響力。

　　該項(xiàng)目十個(gè)品種的數(shù)百輛鐵路貨車，全部由中國南車長江公司自主設(shè)計(jì)和制造。與國內(nèi)通用貨車相比，這批出口車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，復(fù)雜系數(shù)大，制造難度大。中國南車長江公司針對(duì)沙特特殊的氣候特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上采用了多種抗風(fēng)沙、耐高溫措施，產(chǎn)品整體技術(shù)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，中國南車長江公司就貨車設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和項(xiàng)目管理等內(nèi)容多次與用戶協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，還專門為沙特鐵路工程師提供了貨車技術(shù)培訓(xùn)。

　　中國南車長江公司非常重視這次出口大單，把如期完成訂單，當(dāng)作中國南車在中東“產(chǎn)品布局”的關(guān)鍵。承擔(dān)制造任務(wù)的中國南車長江公司武漢分部把按期、保質(zhì)兌現(xiàn)訂單作為最重要的生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)來落實(shí)。為全力打造出口精品車，滿足用戶需求，在設(shè)計(jì)和制造過程中，技術(shù)、工藝和生產(chǎn)人員不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)、優(yōu)化圖紙、完善方案、反復(fù)調(diào)試，經(jīng)過10多種試驗(yàn)，樣車通過鑒定并投入批量制造。生產(chǎn)車間通過成立專班、分工序包保到人、組織會(huì)戰(zhàn)、開展勞動(dòng)競賽和攻關(guān)競賽活動(dòng)等途徑，現(xiàn)場攻關(guān)，加緊生產(chǎn)。5月20日，按期完成了首批125輛車輛的制造任務(wù)，并得到了外方監(jiān)理的認(rèn)可。 

　　預(yù)計(jì)該項(xiàng)目其余車輛將于今年10月下旬全部完成出廠。