近日，中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南航”）國內電子貨運項目已取得國際航協(xié)總部認證，并獲頒“中國大陸首家IATA國內電子貨運航空公司”證書。標志著南航信息化領域取得的又一次的重大領先與突破。

　　“電子貨運”是國際航協(xié)（IATA）于2004年11月提出“簡化商務、便捷旅行”的六大戰(zhàn)略之一。“電子貨運”的實現(xiàn)可簡化業(yè)務流程、降低航空運輸業(yè)的物流成本、提升貨運效率、減少貨物運輸環(huán)節(jié)的紙質文件，同時有助于航空公司向客戶提供更好的貨物運輸服務，提高全球物流鏈的服務質量、數(shù)據(jù)質量和安全質量。國際航協(xié)要求2010年貨物運輸環(huán)節(jié)里的20多種紙質文件全部實現(xiàn)無紙化。據(jù)國際航協(xié)測算，實施電子貨運，每票貨物可為航空公司節(jié)省9美元，為一個中等貨運代理每票貨物節(jié)省14美元。

　　2009年10月10日，南航率先推出國內民航首張電子貨單；2010年3月29日，南航成功在廣州-哈爾濱的CZ3623航班上試行貨運電子艙單；5月21日，南航在廣州-大連的CZ6321航班上正式實現(xiàn)完整的電子貨運，成為中國大陸首家IATA國內電子貨運航空公司。

　　南航自主研發(fā)的唐翼系統(tǒng)，是國內首個支持IATA電子貨運標準與信息傳遞的航空貨運信息系統(tǒng)。從貨物出港生成電子貨單，到貨站人員在系統(tǒng)中進行航班配載生成電子艙單，最后在貨物進港工作人員利用唐翼系統(tǒng)查詢出港艙單，實現(xiàn)航空貨物運輸全程無紙化數(shù)據(jù)流轉。

　　2009年南航成功實現(xiàn)訂票、支付、值機、安檢、登機全程無紙化服務；現(xiàn)在南航又實現(xiàn)了貨物進港、配載、出港的全程無紙化電子貨運，充分體現(xiàn)出南航“顧客至上、追求卓越、不斷創(chuàng)新”的企業(yè)文化。南航將一如既往地推行“關愛地球，綠色飛行”的理念，借助領先的信息化技術提升客戶服務體驗，推動航空信息技術的革新，將南航打造成綠色環(huán)保的國際化航空公司。