中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）于6月12日推出國內(nèi)首個綠色航班，通過企業(yè)自愿減排的方式，針對6月12日北京至廣州CA1301航班全程飛行所產(chǎn)生的二氧化碳排放進行中和抵消，并邀請乘坐該“綠色航班”的旅客參加國航特別策劃的“綠色飛行，從我做起”機艙綠色環(huán)保活動。

　　此次“綠色航班”活動，一方面是國航進一步貫徹落實國家節(jié)能環(huán)保政策、積極響應(yīng)中國民航局“節(jié)能攻堅、全民行動”行業(yè)節(jié)能宣傳周所開展的宣傳推廣活動；另一方面也是國航自主深化企業(yè)節(jié)能減排工作的一次有益嘗試。國航將發(fā)揮航空公司的服務(wù)窗口作用，積極履行國有企業(yè)的社會責任，向廣大旅客宣傳綠色環(huán)保理念，與社會各界共同為國家的節(jié)能減排大計做出應(yīng)有的貢獻。

　　飛機在飛行過程中，發(fā)動機通過使用航空煤油來獲得動力，同時也會排出二氧化碳。為降低二氧化碳排放量，國航特別選用了高燃油效率機型之一的空客A330型客機來執(zhí)行此次“綠色航班”的飛行任務(wù)。該航班的飛行時間約為3小時，約消耗航空煤油18噸，排放二氧化碳57噸。國航將通過北京環(huán)境交易所進行企業(yè)自愿減排，實現(xiàn)本次航班的零排放。

　　航空運輸是時間效率及能源效率最高的一種運輸方式。飛機以每小時800公里的速度飛行的時候，每飛行一公里，每位旅客僅排放0.12千克二氧化碳。由于飛機每消耗一噸航空燃油，就將產(chǎn)生3.14噸二氧化碳，因此，飛機降低航空燃油消耗就意味著降低二氧化碳排放。

　　提高燃油效率及降低燃油消耗是航空公司節(jié)省運營成本、提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵所在，因此，國航多年來堅持使用高能效、短機齡的先進機型運營，積極推廣使用節(jié)能減排技術(shù)。由于計算機制定飛行計劃、強化APU節(jié)油、二次放行、航線航路優(yōu)選、飛機“瘦身”及優(yōu)化成本指數(shù)等一系列節(jié)能減排措施的廣泛采用，國航在全體職工的不懈努力下，取得了喜人的節(jié)能減排效果。據(jù)統(tǒng)計，2005至2009年，國航在實現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量增長了36.2%的同時，燃油消耗量只增加了28%；同時，2009年的噸公里油耗比2005年下降了6.67%。

　　為了更好地保護人類賴以生存的地球，共同創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的社會，國航還將繼續(xù)堅持“綠色營運”的管理理念，深入貫徹落實國家和行業(yè)的各項節(jié)能減排政策，積極發(fā)揮航空公司作為民航行業(yè)節(jié)能減排主體的重要作用,履行企業(yè)的社會責任。國航也積極向旅客倡議，共同投入到節(jié)能減排的行動中，保護人類共有的地球。