6月21日上午10時許，中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司新中國成立以來生產(chǎn)的第30萬輛鐵路貨車下線，并正式出廠。

　　當天下線的第30萬輛車是由齊軌道裝備公司自主研制的L70型糧食漏斗車。這種糧食漏斗車主要用于在標準軌距鐵路上運輸玉米、小麥、大豆等散粒糧食貨物，可以滿足大型糧庫等自動化裝卸作業(yè)，將廣泛用于我國北糧南運和西糧東運。

　　1935年建立的齊軌道裝備公司幾經(jīng)發(fā)展壯大，現(xiàn)已成為擁有齊齊哈爾、牡丹江、大連、哈爾濱四個制造基地，年新造貨車12000輛、修理貨車9000輛、造修起重機30臺、生產(chǎn)關(guān)鍵核心配件15000輛份的生產(chǎn)能力的中國鐵路貨車、鐵路起重機設(shè)計制造領(lǐng)軍企業(yè)和出口基地。公司研發(fā)的敞車、棚車、平車、漏斗車、特種車、罐車、長大貨車、鐵路起重機、配件等9大系列260多個品種的產(chǎn)品，占據(jù)國內(nèi)鐵路四分之一的市場份額，不僅滿足了中國鐵路運輸需求，而且出口到澳大利亞、新西蘭、美國、巴西、印度、蒙古國等世界五大洲的二十幾個國家和地區(qū)，累計實現(xiàn)利稅41.39億元，企業(yè)連續(xù)59年盈利。

　　在新中國不同的歷史時期，齊軌道裝備公司始終擔當領(lǐng)跑重任，長期主導(dǎo)著中國鐵路貨車發(fā)展方向。改革開放，特別是鐵路實施跨越式發(fā)展以來，最有典型意義的四件事令該公司董事長、黨委書記魏巖和職工們引以自豪：

　　2004年12月12日，由公司主導(dǎo)研制的210輛C80型敞車構(gòu)成的大秦線2萬噸重載組合列車試驗成功，開創(chuàng)了中國鐵路重載運輸新紀元，使中國鐵路重載運輸技術(shù)一步跨進了世界先進行列；

　　2006年1 月1日，載重60噸級的鐵路貨車停止生產(chǎn)，全國鐵路貨車制造企業(yè)開始全面生產(chǎn)由公司主導(dǎo)研制的載重70噸級的新型貨車，標志著中國鐵路貨車實現(xiàn)了由載重60噸級向70噸級、時速由70至80公里向120公里的第三次升級換代；

　　2008年12月30日，國有鐵路285434輛既有貨車換裝由公司開發(fā)出的轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架、時速120公里提速改造工程全面完成，結(jié)束了我國鐵路貨車運行時速長期徘徊在70至80公里的歷史；

　　2004至2008年，軸重30噸、32.43噸、35.7噸、40噸出口貨車相繼由公司研制成功，并批量打入澳大利亞等發(fā)達國家市場，使我國鐵路貨車研發(fā)制造躋身世界強國之列。

　　齊軌道裝備公司有著強大的產(chǎn)品研發(fā)和制造能力。作為行業(yè)最大、最強的國家認定企業(yè)技術(shù)中心，以及與之配套獲得國家認可的產(chǎn)品試驗研究室、檢測校準試驗室，代表著中國鐵路貨車領(lǐng)域最高實力水準，多條具有國際先進水平的生產(chǎn)線的引進和改造，使其生產(chǎn)規(guī)模、制造能力在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，重點產(chǎn)品、關(guān)鍵部件的制造水平和能力已經(jīng)達到國際先進水平，公司已躋身中國機械500強和世界鐵路裝備制造業(yè)500強行列。改革開放以來，企業(yè)先后榮獲全國五一勞動獎狀、中國優(yōu)秀誠信企業(yè)、全國文明單位、全國先進基層黨組織、全國思想政治工作先進單位、國際質(zhì)量金星獎、國際質(zhì)量皇冠獎等諸多榮譽。