6月18日下午，中國(guó)海運(yùn)與寶鋼合資的香港海寶航運(yùn)有限公司的首艘23萬(wàn)噸礦砂船“仁達(dá)”輪在廣州龍穴造船公司交用投產(chǎn)。李紹德總裁、張國(guó)發(fā)副總裁與中船集團(tuán)譚作鈞總經(jīng)理、寶鋼集團(tuán)劉國(guó)勝書(shū)記等共同出席了新船命名交船儀式。李紹德總裁和張國(guó)發(fā)副總裁分別代表中國(guó)海運(yùn)和海寶航運(yùn)作致辭。

　　“仁達(dá)”輪由中國(guó)海運(yùn)、寶鋼集團(tuán)、中船集團(tuán)三方合資的龍穴造船公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名船舶設(shè)計(jì)院所自主研發(fā)建設(shè)，擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。全長(zhǎng)325米，寬52.5米，設(shè)計(jì)吃水18.1米，航速15節(jié)，續(xù)航力達(dá)30000海里。該輪建成和投入運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)、鋼鐵業(yè)抱團(tuán)取暖、攜手抗擊國(guó)際金融危機(jī)的重要見(jiàn)證。

　　“仁達(dá)”輪首航將駛向澳大利亞，今后將承擔(dān)寶鋼進(jìn)口鐵礦石的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，進(jìn)一步降低鋼鐵企業(yè)原材料運(yùn)輸成本。