6月13日，由葛洲壩集團五公司承建的湖北漢宜高速鐵路瑪瑙河特大橋跨漢宜高速公路連續梁最后一段混凝土澆筑完成。標志著瑪瑙河特大橋連續梁中跨順利合攏，為實現線上鋪架目標創造了條件。

　　時速200公里的漢宜高速鐵路，是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運網之一——滬漢蓉（上海——武漢——成都）大通道的重要組成部分。瑪瑙河特大橋跨焦柳線連續梁施工是漢宜高鐵的卡關項目。

　　據了解，該項目采用封閉掛籃施工，連續梁全長221.5米，梁體為單箱單室、變高度、變截面結構，箱梁頂寬12.2米，底寬6.4米。由于涉及到跨高速公路施工，自去年10月開工以來，葛洲壩集團五公司漢宜高鐵項目部高度重視，采取多項安全措施，科學組織施工，確保了施工安全進行，施工期間未發生任何安全事故。