編者按：該郵輪母港項目招商局持股49%。6月21日召開了第一次董事會暨2010年股東會。項目一期總投資12.4億元，包括625米郵輪碼頭、客運站大樓等設施。招商局蛇口工業區副總經理陳立祥等出席了開港儀式。

　　2010年6月26日，目前亞洲規模最大的郵輪母港——天津國際郵輪母港正式開港，并迎來第一艘國際豪華郵輪——歌詩達“浪漫號” 的中國首航。作為中國北方第一個郵輪母港——天津國際郵輪母港的正式投入運營，標志著我國形成了以東、南、北三個郵輪母港為中心的郵輪市場新格局。歌詩達“浪漫號”郵輪則將以天津港為母港，開始10個航次的日韓航線，為中國北方市場再添一條國際豪華郵輪路線，進一步推動中國郵輪經濟的發展。

　　作為環渤海經濟圈的中心、北方重要的港口城市，天津有著得天獨厚的開展郵輪經濟的條件，也成為國際各大郵輪公司亞洲航線的重點港口。新建的天津國際郵輪母港區域位于天津港東疆港區南端，與中國目前最大的保稅港區——東疆保稅港區毗鄰，總體規劃面積120萬平方米，岸線長度1600米，布置6個郵輪及相關功能泊位，一期開發面積達70萬平方米。目前建成投產的岸線長度625米，可同時停泊2艘大型郵輪；水深-11.5米，能接待目前世界上最大的豪華郵輪；客運大廈為面積5.9萬平方米，可同時為4000人提供出入境通關服務，年設計旅客通過能力達50萬人次。預計天津國際郵輪母港今年將接待國際豪華郵輪26艘次，國際旅客達5.5萬人次。全年將有40艘次的國際豪華郵輪作客天津港，預計國際旅客將近8萬人次。

　　作為歐洲第一、全球領先的郵輪公司，意大利歌詩達郵輪公司是第一家進入中國市場的國際郵輪公司。早在2007年，歌詩達就已經將天津做為一個重要的郵輪母港城市，并投入定班郵輪運作開始了其在中國北方的郵輪之旅。此次歌詩達“浪漫號”的加入，使其從天津出發的航次增加到10個，相比去年增加67%。目前，歌詩達在中國已經擁有了以天津、上海和香港3個港口為母港的不同航線，2010年歌詩達郵輪中國總體運營航次將達到68個，占據了中國郵輪市場70%以上的份額，比去年增長94%。

　　意大利歌詩達郵輪集團公司總裁奧諾拉多先生在新聞發布會上表示：“天津對于郵輪母港的大力投資，表明了郵輪產業在中國快速發展的趨勢，同時也表明天津對于郵輪產業發展的信心。我們非常欣喜的看到天津已經建成了一個非常具有潛力的郵輪國際母港，歌詩達將繼續與天津相關部門合作，進一步推廣中國郵輪旅游市場，也希望天津郵輪母港的正式投入使用，能夠加快中國郵輪行業更快，更好的發展。”

　　天津港所處的環渤海區域經濟總量大、消費能力強，周邊旅游資源豐富，交通方便快捷，天津市和濱海新區政府重視發展郵輪經濟，出臺了一系列支持郵輪產業發展的措施，天津口岸具備完善的綜合服務功能，這些都是天津港成為國際郵輪母港的優勢所在。天津港將繼續加大國際郵輪母港區域的建設，逐步形成完善的郵輪母港復合產業體系，打造以郵輪休閑和航運服務為特色的休閑商務區。預計到2015年，天津國際郵輪母港將接待國際郵輪100艘次，郵輪旅客將近25—30萬人次。

　　據了解，首次來華的歌詩達“浪漫號“排水量為5.3萬噸，船長221米，其制作秉承了意大利制造的經典元素。全船共擁有678間客房，可容納1600多名游客。據悉，首航結束后，“浪漫號”郵輪將將滿載旅客游歷福岡、濟州、釜山等多個精彩紛呈的目的地城市，帶給游客歡暢無比的海上假期和充滿意大利風情的郵輪體驗。