2010年6月30日，民航安全管理體系（Safety Management System，簡稱“SMS”）“運行規(guī)范”頒證儀式在上海舉行。中國民航局副局長李健向中國東方航空股份有限公司、中國貨運航空有限公司頒發(fā)新的“運行規(guī)范”。東航由此成為中國民航首批獲頒發(fā)A0014“運行規(guī)范”的航空公司之一，標志著東航在保留和繼承民航安全管理原有經(jīng)驗的基礎上，初步建成了SMS安全管理機制，整體安全運行邁上了新的臺階，對全行業(yè)SMS建設亦具有一定的促進作用和示范意義。

　　根據(jù)國際民航組織（ICAO）關于SMS的公約要求，中國民航航空運營人正穩(wěn)步推進SMS建設，加快中國民航安全管理與國際接軌。SMS以風險管理為核心，是一種規(guī)范化、體系化、結構化的安全管理方式，能夠清楚界定安全責任，前移安全關口，鼓勵全員參與，為航空公司安全管理提供了全新的指導思想和管理方法，對于航空公司提高安全品質、保持持續(xù)安全具有重要意義。

　　東航作為民航界較早推進SMS建設的航空公司之一，始終把保證持續(xù)安全作為最大的社會責任，不斷探索科學有效的安全管理理念和方法。東航自2008年10月開始實施SMS的建設準備工作，同年11月被民航局確定為SMS補充運行合格審定試點單位。2009年3月正式啟動相關工作，在經(jīng)歷補充運行合格審定的預先申請、正式申請、文件審查、演示驗證各個階段之后，于2010年4月完成驗證檢查。東航經(jīng)過不懈努力，相繼完成了SMS框架建立，實現(xiàn)SMS基本功能并持續(xù)運轉，初步實現(xiàn)了自我監(jiān)督、自我完善的安全管理機制。

　　從2008年至今，東航以SMS系統(tǒng)建設為抓手，充分應用SMS的方法和標準，對飛行運行、客艙安全、運行控制、客運保障、貨運保障等系統(tǒng)內的各類信息進行獲取和分析，適時開展風險管理，使從業(yè)人員始終保持較強的安全意識、法規(guī)意識、責任意識和使命意識，提高了運行人員的操作技能，降低了安全風險等級，實現(xiàn)了安全的閉環(huán)管理，保持了持續(xù)平穩(wěn)的安全形勢。2009年6月，東航被民航局授予“飛行安全三星獎”。

　　今年，東航將“推進SMS建設，提升安全水平”確定為戰(zhàn)略目標，把SMS建設作為提升安全管理水平和持續(xù)改善安全狀況的重要管理手段。東航表示，將繼續(xù)保持勇于探索、銳意進取的精神，使SMS發(fā)揮有效作用，構筑起牢固的運行安全盾牌，確保長治久安，為上海世博會繼續(xù)提供高品質的航班運行，為建設民航強國和推進上海航空樞紐建設做出更大的貢獻。