2010年7月12日，C919大型客機航電核心處理、顯示、機載維護和飛行記錄系統合作意向書簽署儀式在上海舉行。這標志著C919大型客機供應商選擇工作基本完成，大型客機項目對我國航空工業和高新技術產業發展的帶動作用開始顯現。

　　儀式上，中國商飛公司和中航工業、GE公司共同簽署了C919大型客機航電核心處理、顯示、機載維護和飛行記錄系統合作意向書，確定由GE 公司和中航工業組成的合資公司為C919大型客機研制航電核心處理、顯示、機載維護和飛行記錄系統。同時，中國商飛上海飛機制造有限公司還與美國伊頓公司簽訂了成立合資企業合同。

　　中國商飛公司董事長張慶偉表示，中國商飛公司作為我國大型客機項目的實施主體，同時也是統籌干線飛機與支線飛機發展、實現我國民機產業化的主要載體，始終貫徹落實黨中央、國務院關于“三個帶動”的重要指示精神，建立“主制造商-供應商”模式，堅持把確保飛機的安全性、經濟性、舒適性、環保性同全面發揮項目對中國航空工業、高新技術產業、基礎學科的帶動作用結合起來，充分尊重市場規律，統籌自主創新和開放合作，本著公開、公平、公正的原則選擇供應商，著力發揮大型客機項目的集成和帶動作用，加強與國內外供應商的溝通、交流與合作，提高C919大型客機的市場競爭力，培育國家航空工業科研和制造的長期競爭能力與持久創新活力。

　　中航工業總經理林左鳴表示，研制和發展大型客機是黨中央、國務院建設創新型國家，提高我國自主創新能力，增強國家核心競爭力的重大戰略舉措，是新時期建設創新型國家的標志性工程。積極參與國產大型客機研制，是中航工業義不容辭的責任。

　　GE全球副董事長約翰·賴斯說，中國是世界上增長最快的民機市場，我們必須確保GE有機會參與這里的增長。通過參與C919項目，GE將提升制造能力并創造新的高科技就業崗位，在此基礎上為我們的客戶帶來民航業界最尖端的商用技術解決方案。

　　伊頓公司副董事長兼工業集團首席運營官克雷奇·阿諾德表示，與中國商飛上海飛機制造有限公司組建一家合資公司為中國商飛C919大型客機項目提供支持。這一舉措展示了伊頓公司長期致力于拓展中國市場的決心。新合資公司將具備全面的燃油和液壓管路系統的設計和制造能力。同時，伊頓公司希望通過與中國商飛上海飛機制造有限公司的合作，為全球民航市場提供其獨具特色的全面管路系統。

　　航電核心處理、顯示、機載維護和飛行記錄系統是現代客機十分關鍵的系統，直接關系飛機的先進性、安全性、可靠性和便捷的維修特性等。為此，中國商飛公司在C919大型客機的供應商選擇上，尤其是對于航電系統采取了非常嚴謹和慎重的態度，充分考慮各投標供應商提供產品的技術先進性、成熟度以及未來售后保障能力，在反復權衡和對比的基礎上，最終確定由GE公司和中航工業組成的合資公司為C919大型客機研制航電核心處理、顯示、機載維護和飛行記錄系統。這不但對提升C919大型客機的安全性、可靠性、經濟性等具有重要意義，也對帶動我國民用飛機相關產業發展和先進制造業發展具有重要作用。

　　據中國商飛公司總經理金壯龍介紹，2010年C919大型客機將確定總體技術方案、制造總方案和客戶服務總方案，選定機體供應商、動力裝置供應商、系統設備供應商、材料及標準件供應商，年底通過有關部門轉入工程發展階段設計評審后在2011年進入工程發展階段，為實現2014年首飛、2016年交付打下堅實的基礎。

　　目前，C919大型客機的主要供應商基本確定，大型客機相關配套產業已經基本形成了在國內涉及上海、陜西、遼寧、黑龍江、天津、山東、江蘇、浙江、四川、江西、湖北、湖南等12個省市的產業布局，大型客機項目對我國航空工業和高新技術產業發展的帶動作用開始顯現。

　　2009年5月26日，中國商飛公司與國內9家飛機機體供應商簽署理解備忘錄，C919大型客機機體供應商基本確定。對動力裝置、機載系統/設備，中國商飛公司鼓勵國外供應商與國內相關企業開展合作，成立合資公司，建立產品研發、集成、生產裝配和實驗能力，逐步實現系統和設備的自主研發與國產化。目前，已有歐美地區的的13家跨國國際航空制造企業將與國內企業采取合資、合作等形式聯合提供動力裝置、機載系統/設備。發動機總裝、主要航電系統、照明系統中的控制板組件的制造在上海進行；航電系統中的通信和導航系統、照明系統中的內部照明系統在四川制造；飛控系統、電源系統、起落架系統中的部分機輪剎車系統在陜西制造；液壓系統、燃油系統、綜合監視系統、環控系統中的空氣管理系統、照明系統中的外部照明系統在江蘇制造；起落架系統及機輪、輪胎、剎車系統在湖南制造；防冰除雨系統、水廢水系統在湖北制造；防火系統在天津制造；輔助動力裝置系統在黑龍江制造。

　　目前，除正在進行合作意向書談判或方案建議書評審的內飾系統和航電系統中客艙系統、信息系統、客艙娛樂系統以及動力裝置中的發動機接口控制單元外，C919大型客機動力裝置、機載系統/設備供應商基本確定。

　　在參與研制的國內企業中，除國有企業外，還包括浙江西子聯合控股有限公司、江蘇彤明車燈有限公司、武漢航達航空科技發展有限公司三家民營企業。浙江西子聯合控股有限公司承擔飛機的非氣密性艙門研制任務，江蘇彤明車燈有限公司則與美國古德里奇公司合作為大型客機提供外部照明系統，武漢航達航空科技發展有限公司通過轉包生產的方式與美國卓達公司合作為大型客機提供水廢水系統。