8月6日，中國北車集團大連機車車輛有限公司舉行天津地鐵2號線首列車輛下線儀式。至此，該公司為天津制造的不銹鋼車體地鐵車輛開始批量交付。

　　發揮機車制造技術優勢，積極開拓城軌地鐵市場，是大連機車公司實施相關多元化經營戰略，轉變發展方式，做強做大企業的戰略舉措。2002年，他們成功研制出時速100公里的城市快速軌道交通車輛，整體性能和技術參數均達到國際先進標準，自投入大連快軌3號線運用以來，累計提供36列128輛，已安全運行8年多。2006年底，該公司又在沈陽獲得6列36輛地鐵車輛訂單，現已全部交付。2008年4月15日，該公司中標天津地鐵2號線23列138輛整車采購項目，按合同規定到2011年7月全部交付。

　　目前，國內外城軌地鐵車輛呈現輕量化發展趨勢，不銹鋼車體的城軌地鐵車輛已成為主流產品之一。為適應這一變化，近幾年，該公司從國外引進世界一流的不銹鋼車體生產設備，形成年產300輛不銹鋼城軌車輛的能力。

　　此次向天津提供的不銹鋼地鐵車輛每列為3動3拖6輛編組方式，定員載荷1440人，超員載荷1832人。該車突出“科學與技術、綠色環保和人文安全”設計理念，采用國際先進的VVVF交流傳動技術、網絡控制、微機控制的電空制動技術以及監控技術。車輛具有車載ATP保護功能和ATO自動駕駛及人工駕駛等功能；設有先進的多媒體廣播系統、乘客信息顯示系統和火災報警系統；采取一系列有效措施嚴格控制輪軌噪聲、氣流噪聲和設備工作噪聲，減少車輛運用對生態環境的影響；通過優化轉向架結構參數，提高車輛運行的平穩性；選用質量可靠的車門系統、先進的空調系統、高品質的車輛門窗、座椅等車內設備以及時尚的內部裝飾，改善乘坐環境，提高舒適度。特別是車輛所選用的材料、部件的防火、耐火、防煙和防毒要求，均達到國外相應等級標準，主要部件、設備安裝和內部裝飾采用模塊化、集成化，方便檢修和更換。車輛設計壽命為30年。

　　據大連機車公司董事長孫喜運介紹，目前，該公司正在按照中國北車與大連市政府簽訂的戰略框架協議，在旅順經濟開發區分三期工程，新建一個2平方公里的新廠區，其中一期工程就是城軌地鐵車輛，新建廠房面積27萬平方米，新增工藝設備近600臺（套），新建環形機車和城軌地鐵車輛鐵路試驗線4.1公里，現已開工，明年達產，形成年產1000輛不銹鋼和鋁合金車體地鐵車輛的生產規模。