近來全國各地雷雨高發(fā)，對保證航班安全和正常提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此，國航制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念A(yù)案，并有針對性地開展了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)化了雷雨季節(jié)航班運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和程序，以確保飛行安全，力爭航班正常。

　　國航運(yùn)行控制部門完善了雷雨季節(jié)航班運(yùn)營和運(yùn)力調(diào)配方案，商務(wù)部門科學(xué)合理安排航班計(jì)劃，飛行部門特別開展了繞飛雷雨等業(yè)務(wù)知識強(qiáng)化培訓(xùn)和模擬訓(xùn)練，機(jī)務(wù)部門開展了安全大檢查，最大限度保證運(yùn)力。

　　地面服務(wù)是大面積航班延誤后最直接面對旅客的環(huán)節(jié)。國航對雷雨天氣時(shí)的航班生產(chǎn)流程進(jìn)一步進(jìn)行了細(xì)化：一是嚴(yán)格控制截柜時(shí)間，維護(hù)大多數(shù)旅客利益，對于晚到的旅客加貼特殊標(biāo)識，并派專人引導(dǎo)快速通過安全檢查，以縮短上客時(shí)間；二是登機(jī)口處加大對重要航班的找客力度，保障旅客順利登機(jī)；三是對重點(diǎn)航班的保障，值班領(lǐng)導(dǎo)必須到場靠前指揮，重要崗位實(shí)行雙崗制；四是加強(qiáng)與公司各部門和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)和溝通；五是加強(qiáng)與媒體的互動，確保航班延誤信息能及時(shí)發(fā)布，并盡快告知旅客。

　　今年的雷雨天氣較多，每當(dāng)雷雨襲擊，國航地服各生產(chǎn)中心都會迅速啟動“雙崗制”，加派人手做好旅客服務(wù)和航班保障工作。旅客服務(wù)中心會積極做好延誤旅客的引導(dǎo)和安撫工作，根據(jù)實(shí)際情況向旅客提供免費(fèi)餐食和飲用水；對于航班延誤導(dǎo)致后續(xù)航班銜接不暢的中轉(zhuǎn)旅客，工作人員會根據(jù)相關(guān)信息，盡可能提前為旅客改簽好后續(xù)航班，并積極與相關(guān)部門取得聯(lián)系，及時(shí)將中轉(zhuǎn)旅客信息告知各相關(guān)航站，為延誤行程的中轉(zhuǎn)旅客解除后顧之憂；根據(jù)雷雨天航班不正常情況，對延誤航班逐個(gè)進(jìn)行了梳理，對于由始發(fā)航班延誤，造成后續(xù)接飛延誤時(shí)間較長的航班，提前掌控信息，根據(jù)航班的具體情況，將旅客安排在相應(yīng)的其他航班上，對于無法倒客的航班，提前通知各相關(guān)部門，做好旅客服務(wù)保障工作，為了確保航班信息的及時(shí)有效傳遞，工作人員使用離港前端系統(tǒng)直接發(fā)布延誤航班信息，并采用步話機(jī)、內(nèi)通及電話等方式通知各生產(chǎn)崗位，在第一時(shí)間內(nèi)將航班信息通知旅客，避免旅客誤機(jī)；根據(jù)航班延誤情況，分級增加簽轉(zhuǎn)柜臺，以北京為例，當(dāng)航班取消5班（含）以內(nèi)時(shí)，將在首都機(jī)場T3航站樓K區(qū)開設(shè)3個(gè)改簽柜臺，當(dāng)航班取消5-10班（含）以內(nèi)時(shí)，將在K區(qū)開設(shè)5個(gè)改簽柜臺，當(dāng)航班取消10班以上時(shí)，開設(shè)8個(gè)改簽柜臺；加大延誤航班信息的通報(bào)力度，在值機(jī)大廳LED顯示屏，及時(shí)滾動航班最新信息及改簽方式，在值機(jī)區(qū)域增加小范圍的區(qū)域廣播，及時(shí)通知旅客航班開放辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)間，同時(shí)在J區(qū)開設(shè)急客柜臺；做好航延時(shí)的后續(xù)服務(wù)保障工作，并為滯留旅客提供飲水和方便食品，并提前準(zhǔn)備好為旅客改簽客票工作，方便旅客改簽后續(xù)航班。站坪運(yùn)行中心面對連續(xù)的雷雨天導(dǎo)致的路面濕滑，為確保站坪各種生產(chǎn)保障車輛運(yùn)行安全，迅速采取應(yīng)急措施，在站坪機(jī)下加派工作人員，在特種車輛與飛行器對接時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指揮，防止車輛與飛機(jī)的刮碰；各區(qū)域主管、員工提前到位、檢查車輛狀況，嚴(yán)格執(zhí)行雨天行車車距、減速慢行等安全操作規(guī)定。行李服務(wù)中心積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，獲取航班進(jìn)出港的一手信息，合理安排人員加班留守，保證生產(chǎn)人員充足；為了防止旅客托運(yùn)的行李在裝卸過程中被雨水打濕，他們準(zhǔn)備了苫布，將旅客行李進(jìn)行苫蓋，保證行李的清潔干凈，并嚴(yán)格控制平臺車近靠飛機(jī)的速度、距離，觀察好地面作業(yè)環(huán)境，為了使進(jìn)港旅客能盡快提取到行李，在進(jìn)港旅客行李提取大廳增派工作人員，加強(qiáng)對旅客的引導(dǎo)服務(wù)。載重平衡中心針對雷雨無法起降延誤的航班，并造成同一架飛機(jī)執(zhí)行的后續(xù)航班也不同程度受到影響，回程航班有許多航班不能正常起飛、或取消、或備降其他機(jī)場的情況，加大對不正常航班的監(jiān)控力度，嚴(yán)密監(jiān)控每一個(gè)航班的最新信息和動態(tài)，及時(shí)調(diào)整飛機(jī)平衡數(shù)據(jù)，確保飛行安全；為了保障代理的外航航班艙單及時(shí)送到飛機(jī)上，配載員們提前二十分鐘到達(dá)機(jī)坪，以免因雨天路滑導(dǎo)致艙單晚到，造成航班延誤，影響服務(wù)質(zhì)量。

　　北京夏季雷雨天氣較多，當(dāng)發(fā)生航班延誤的時(shí)候，國航會積極為旅客提供客票改簽服務(wù)，同時(shí)旅客也可以通過撥打國航客服熱線、登陸國航網(wǎng)站或前往國航售票處等多種方式進(jìn)行客票改簽。如果航班延誤時(shí)旅客已經(jīng)到達(dá)機(jī)場，可以通過國航在首都機(jī)場的售票柜臺進(jìn)行簽轉(zhuǎn)服務(wù)，同時(shí)，請及時(shí)關(guān)注候機(jī)樓內(nèi)的指示牌、顯示屏、廣播，地服會通過多種方式向旅客通報(bào)航班延誤動態(tài)情況。